廖杰华张晓龙

　　5月15日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司（中集集团子公司，下称中集来福士）为中海油服欧洲钻井公司总包承建造的第三座深水半潜式钻井平台离港开赴挪威。此前的5月9日，被称为中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在南海开钻，此举意味着中国海洋石油工业深水勘探开发的序幕正式拉开。

　　一夜之间，沉寂了多年的国内海工市场，突然有了向好的迹象。

　　这是一个规模数以千亿计的市场，按照工信部今年3月22日发布的《海洋工程装备制造业中长期发展规划》（下称《规划》），到2015年，国内海工装备领域年销售收入将达到2000亿元以上，而到2020年，年销售收入将达到4000亿元以上。

　　大幕开启

　　知情人士对本报记者表示，“海洋石油981”对外公布的造价是60亿人民币，即10亿美金左右，国家还围绕建造领域的相关环节，提供了数额巨大的科研经费补贴。

　　中集集团海洋工程部总经理高上表示，“对于目前的中国企业而言，进入高端海工建造领域必然要面对一个艰苦的学习过程。”在高上看来，以国内企业目前综合实力来看，必然要付出较高的学费。“当前的竞争一是比拼实力，二是比拼进步的速度。”

　　在国际市场，真正被接受的海工平台设计只有少数几个，“不是你设计出来就敢造，一旦有考虑不周之处，在建造和使用环节就要付出巨额代价。”高上说。

　　Barclays　预测全球油气开发投资2012年将达到创纪录的5980　亿美元。而2011年，全球海工装备市场新订单达到690亿美元，同比增长130%。

　　而国内不断上马的政策，正催热这一领域的发展。据《规划》提出的目标为，2015年，年销售收入达到2000亿元以上，工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%；2020年，年销售收入达到4000亿元以上，工业增加值率再提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。此外，重点打造环渤海地区、长三角地区、珠三角地区三个产业集聚区。

　　拐点

　　一个高达千亿的市场，随着南海的开钻，豁然打开。对于南海而言，国内众多海工装备企业面临着巨大机会。“中集的软硬件设施在批量化建造领域已经积累了大量的经验。”高上说。中集集团2011年年报显示，2011　年海工装备业务亏损依旧，全年交付三座平台和一艘铺管船，实现营收5.8　亿元，亏损达11　亿元，主要为年内交付项目成本、费用超支，同时折旧成本较大。

　　在高上看来，中集收购来福士以后，首先要解决历史遗留问题。海洋工程是高端产业，从不成熟到成熟之间的成本是要付、学费必须交，中集会努力让这个学习曲线成长得更快一些，亏损小一些。“从外部视角观察，考虑到中集在其他产业的成功业绩，就企业管理和体制这类通用型问题，中集理应在其他产业早已解决。现在中集面临的挑战应该集中于如何理解石油行业的游戏规则，如何理解在全世界范围内进行资源整合，完成总承包。”高上说，“中集现在处于爬坡阶段，这肯定是一段艰苦的旅程，最终的目标是达到国际领先水平。”

　　事实上，从目前来看，这些学费正在发挥效力，中集来福士的财务指标也在优化。

　　中集集团一季报显示，海洋工程业务实现营收10.14亿元，增长势头明显，3月份完成交付的一座平台是收入贡献的最主要部分。目前来福士手持订单总额15　亿美元。

　　国金证券机械行业分析师罗立波看来，中集来福士去年的收入规模是五六个亿，今年因一些在建项目陆续交付，预计收入会有40个亿元，他认为，国内海工装备的发展前景向好，占有比较优势一是中集集团，另一个是中国重工，未来三到五年它们在海工业务可能会有3-5倍增长。