去年11月中旬，笔者有幸出海执行任务，海上连续航行十多天，海域 涉 及 北 海 、 东 海 及 南 海 ， 行 程2400余海里。第一次出海，自然对大海充满好奇和期待。然而，真正进入大海，却未免有些失望。且不说近海岸处漂浮着各色各样的塑料、泡沫等垃圾，令人心疼，即便远海的海面亦不尽如人意，因为多数舰船基本处于“走一路污染一路”的状态。

　　目前，一些人的环保意识的确有待提高，只要走进我国的二三线城市，稍作考察便可知晓。不过，如果说城市污染还属“家丑”，尚可用所谓的“背景墙”遮挡一下，那么海洋污染则难以“遮掩”。笔者曾读过这样一则资料，韩国在去年10月27发布的“2011年国家海洋垃圾监测报告 ” 称 ， 其 国 内 海 洋 垃 圾 中 ， 有6.7%来自海外。他们针对在全国20处海岸捡到的垃圾进行分类的结果显示，海洋垃圾共达5.5270万个，其中来自海外的垃圾达3386个。就垃圾种类而言，来自海外的海洋垃圾中塑料饮料瓶最多，达2462个，占39 .7%。其后依次是塑料浮标(924个)、医疗用品(258个)、塑料餐盒(230个)、打火机(223个)和塑料瓶盖(171个)……不过，资料的最后一句话给笔者的印象尤为深刻，“就来源地而言，可推测来源地的3114个垃 圾 中 ， 来 自 中 国 的 垃 圾 占96 .4%。”如果韩国的环境检测报告属实，应当引起我们的足够重视。

　　当然，相比而言，日本东京电力公司的行径简直就是犯罪。据报载，2011年4月，日本东京电力公司为了替储存高辐射性污水腾出空间，竟将福岛第一核电站内含低浓度放射性物质的1.15万吨废液水排入海中。日本擅自排放核废液一事引发了包括中国、韩国在内诸多国家的强烈不满。韩国外交通商部表示，日本向海水中排放放射性污水的行为有可能违反国际法。

　　我们知道，海洋环境污染与陆地污染不同，如果说陆地上的污染具 有 固 定 性 ， 治 理 起 来 相 对 容 易些，那么海上污染就大不相同。概括而言，海洋污染具有污染源广、持续性强、扩散范围广、防治难危害大等特征。特别是海水的流动性增大了治理污染的难度。譬如日本排泄核污染废液，其造成的影响就绝非局限于近海或临海海域的海洋生态，而是带有全局性。

　　近年来，随着陆地资源的日渐衰竭，人类纷纷将目光转向海洋。但是，就在人类进军海洋的号角吹起之时，诸多海洋环境问题就已层出不穷。目前大的污染源主要有工厂对海洋的污染、海洋石油开发对海洋造成的污染等等。这种种污染已导致严重的后果：自然环境日益恶化，主要表现为“极端气候频繁、赤潮咸潮加剧、海平面上升、风暴潮加剧”等现象；海洋生态遭到严重破坏，主要表现在水质污染严重、生物多样性锐减、温室效应加剧等等……倘若人们仍旧唯利是图，我行我素，不从长远、大局出发，不能认真对待海洋环境污染问题，那么，也许有朝一日海洋将成为“死水”，进而将影响到人类自身的生存，其最终结局将无疑是毁灭性的。

　　当下我们应当如何应对海洋环境污染的问题呢？以笔者拙见，我们可从以下方面着手。首先要加强海洋环保教育，尤其在沿海及其从事海上作业的人员，更应加强教育宣传的力度，切实让海洋环保意识真正深入人心，要让人们从人类种族存在的角度去认识海洋、关注海洋。同时，对海上作业的舰船配置相应的生活垃圾处理设备，切实做到海上生活垃圾“零污染”；其次，健全与海洋环境相关的法律法规，做好相应的制度建设，切实做到在处理海洋环境污染问题上有法可依，有法必依；其三，要设立专门的科研机构，定时对海洋环境进行监测，同时要加强诸如突发性漏油问题、突发性放射性污染问题的专题研究；其四，要加强国际间的合作，海洋环境污染的特性决定了其不可能在某一个国家得到完满的解决，它需要国际社会协同作战，共同遵守有关的海洋环境条约，以维护人类共同的家园。

　　“21世纪是海洋的世纪”业已成为人类的共识，但愿人类在利用海洋时更要尊重海洋、善待海洋，要将海洋作为一种生命有机体对待，而不是仅仅将之视作满足人类欲求的“资源库”。

　　(作者单位：广州海军兵种指挥学院)