油价上涨提高油企积极性，从而避免大规模爆发油荒

　　本报记者 张萧然报道

　　40天前上调的油价，民众刚刚消化，油价又涨了，并再次刷新了历史最高纪录，正式迈入“8时代”。受国际油价的影响，发改委宣布，从3月20日零时起，国内汽柴油价格上调600元/吨。调价后，北京地区93号汽油最高零售价首度“破8”，达8.33元/升。

　　油价已“破8”，“9时代”还会远吗？对于很多人心中的疑问，专家表示并不要太担心。

　　“受伊朗等因素影响，国际原油市场存在供给压力，未来走势仍充满不确定性。一旦局势失控，国际油价可能再次大幅上涨，上涨到130美元和150美元都是有可能的。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。

　　按照目前的成品油定价机制，国内油价会跟进，但从另一方面来看，考虑到老百姓的承受能力，油价跟进的速度以及涨幅将会打折。林伯强分析说，“油价在8元区间还有上涨空间，但涨到9元/升就会非常困难了。”

　　毋容置疑，炼厂和加油站是成品油价格上调的直接受益者。据了解，进入3月份，国际油价持续高涨、国内成品油价格“按兵不动”，多家炼厂和地方民营炼厂都陷入不同程度的亏损。

　　“而此次调价后，部分炼厂再扭亏为盈。”卓创资讯能源事业部成品油分析师胡慧春在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，上调600元/吨略超市场预期，大幅上涨有望令中石油、中石化炼油板块扭亏为盈，并极大提高它们销售板块的积极性。

　　有分析人士指出，按照中国2011年成品油表观消费量2.43亿吨来计算，此次调价将为中石油和中石化两桶油增收1468亿元！

　　但从另一方面来看，炼厂和“两桶油”成功扭亏后，将会提高企业生产和销售的积极性，对后期保障国内春耕用油稳定有着积极作用。

　　每年的三四月份，随着春耕的陆续启动、基建工程的陆续开工、炼厂检修旺季的到来以及各地市场上人为地惜售行为，我国无一例外地都会上演油荒的闹剧。

　　而胡慧春表示，根据他们的预计，今年大规模爆发油荒的可能性不大，为了稳定市场价格，今年中石油和中石化会采取及时供销的手段来保证市场上的供应。“油价上涨，会促使贸易商加大供给，从而带来价格下跌的压力，为了控制市场投放量，‘两桶油’到时会控制每天的出库量。”

　　加之前两个月，市场上成品油油价再度上调预期浓厚，市场参与者囤货、惜售、“赌涨价”的行为比较普遍，“销售任务完成不好，预计近期不大可能出现惜售的情况。”胡慧春说道。

　　此外，卓创资讯提醒，此次油价上涨对中国通胀及经济增长的影响是不容小觑的。成品油作为交通运输的根本，其将直接影响到各行各业的物流成本，包括食品。保守来看，成品油价格上涨对CPI的影响应该是接近0.08%，而从其滞后性及传导性来看，成品油价格上调最终对CPI的影响理论上说将超过0.1%。

　　对此，林伯强也表示，“油价对通胀影响不大，至少短期如此。因为油占到中国能源结构的比例还是很小的。但是中期会通过比如抬升交通成本的方式，最终影响到CPI的整体水平。本次油价上涨带来的CPI变化，将在5~6月开始显现。”

　　因此，林伯强建议，在油价上涨时，我国有关部门要给农业、出租车、交通等特殊群体补贴。其实，有关这方面的工作我国相关部门已有部署。早在3月17日，国务院总理温家宝在河南省农村考察期间，针对国际油价波动幅度较大的问题，向农民表示如果油价提高，政府准备给予农民直接补贴。国家发改委有关负责人近日表示，此次油价上调后，国家将按照已建立的石油价格补贴机制，在出租车运价调整前给予临时补贴，每月补贴300元左右。