全国政协委员、中国交通建设集团有限公司董事长周纪昌

　　本报记者 李会报道

　　近年来，由于一些国企薪酬偏高以及在不少领域包括一些充分竞争的领域取得绝对的竞争优势，而使舆论谴责国企垄断的声音一直不绝于耳。

　　在这样的舆论漩涡中，我们很少听到来自国企的声音。这次在政协分组讨论会上，记者找到了一位央企领导人。有点儿出人意料，并不像我们想象中的强势，这位央企负责人也有困惑、也有期盼，也诚恳地欢迎改革，甚至明确表示不希望国企垄断。

　　周纪昌是中国交通建设集团的董事长，他诉说了自己作为一名央企领导的困惑。

　　周纪昌表示，过去很多年，我们把国企改革作为一场攻坚战来打，花费了巨大成本，也取得了很大的成绩。随着改革，国企或者说央企在国民经济中的地位越来越重要，而人们对央企的认识也发生了很大变化。

　　国企改革刚刚开始的时候，体制机制不行，大面积亏损，甚至有人形容“国企是硫酸，流到哪里烂到哪里”。经过改革，国企成长起来了，但有些人又认为国企垄断。

　　目前，有关管理部门没有直接面对这些问题，对于国企是否形成了垄断没有明确的说法。周纪昌认为，事实上，需要通过调研、争论最终找准问题，做出明确的界定。如果已经形成了垄断，要研究如何改革，要反垄断；如果不是垄断，也得有个说法，让国企挺直腰板，不要让国企处于舆论指责的境地。

　　“我不反对民企，也不希望国企垄断。无论是国企还是民企，都应该是公平竞争的。”周纪昌明确表态。

　　周纪昌也坦率地指出，从国企本身来看，也的确有需要改革的地方。

　　国企经过几十年改革所取得的成果，现在有些倒退。周纪昌打比方说，过去在国企改革中打破了大锅饭、铁饭碗，但是在一些国企中现在又有返回老路的迹象。企业基本不能解雇员工，员工干多干少一个样。

　　“在经济总量如此巨大的情况下，中国要不要改革？企业的竞争能力反映国家的竞争能力，那么企业要不要改革？如果要改革，要创新，那不仅是科技创新，也包括制度创新。从这个意义上讲，国企如果不进一步深化改革，就会一步步退回过去，改革成果将消失。”

　　周纪昌最后向《中国产经新闻》记者强调指出，真正成为世界一流企业，这是下一步国企改革的最根本任务。他同时指出，民企也需要改革，无论是国企还是民企，都要以成为世界一流企业作为目标。