2月10日，正商以1.08亿元的低价，将新郑市和庄镇307亩低密度居住用地纳入囊中。在不足1个半月的时间内，正商斥金11亿余元“屯粮”。

　　□经济视点报记者 李晓莹

　　 经历了一年多的调控，房地产市场普遍元气大伤。步入2012年后，正商地产表现出良好的胃口，在土地市场上左冲右突，十分活跃。

　　2月10日，正商以1.08亿元的低价，将新郑市和庄镇307亩低密度居住用地纳入囊中。在不足1个半月的时间内，正商斥金11亿余元“屯粮”。

　　30余天出手11亿

　　与建业地产省域化发展战略不同，正商一直都是本土企业深耕郑州的“模范”。由于公司产品主要类型为住宅，且多个项目在限购区，受调控影响较大。去年上半年，正商在郑州的销售排行滑至第4名，年底滑到第5名，在郑的销售总额仅为主打商业地产的销售冠军——绿地集团的一半。

　　尽管如此，正商似乎并不消极，仍然积极布局郑州东南板块，并一再扩张。1月6日，正商旗下河南上林置业有限公司以6.3亿高价，拿下航海路、京广路附近共约168亩土地。2月8日，河南正商置业有限公司再以3.8亿的价格获紫荆山路附近共计113亩土地。

　　虽然，土地市场的价格随着房地产市场的降温而趋于理性，正商均为底价拿地，但是2次出手金额已达10亿，对于去年在郑州仅21.2亿成绩的企业来说是相当大的投入。

　　“对于房企而言，在郑州主城区拿地的机会越来越少，成本也相对较高，继而会向城乡结合部扩散。”河南财经政法大学工程管理与房地产管理学院教授刘社说，现在的市场形势下与都市区建设的大背景下，资金不是特别紧张的公司果决出手拿地是有战略眼光的。

　　对于正商来说，此次拿地并非首次布局新郑。其在龙湖区域的正商红河谷项目已在新郑北入口处驻扎多时。但此次，正商将在新郑市东入口排兵布阵。

　　区位优势凸显

　　乘着郑州都市区建设的东风，新郑市获“宜居教育城”定位，且有航空港区、综合保税区的特殊优势得到快速发展。一直备受病垢的“交通不便”问题则列为郑州市政府今年重点督办项目，三条快速通道的修建改建工作已在推进中。

　　此次正商所得的5幅土地均位于和庄镇大连楼路南侧、宏达路西侧。和庄镇西临京广铁路新郑火车站，镇东南部设有京珠高速公路出入口处，南临新郑市东入市口双向8车道的炎黄大道。

　　尽管与龙湖镇比，和庄镇临郑优势较弱，但是其位于新港产业集聚区。该集聚区是河南省首批24个对外开放重点产业集聚区之一，北临新郑国际机场、富士康IT产业园，京港澳高速公路、京广铁路穿境而过，集航空港、公路港、铁路港、物流港“四港合一”。

　　“如果没有郑州都市区建设的背景，在如今的市场形势下布局新郑还是有风险的。”刘社说，在产业聚集区的带动下，新郑交通路网规划也在快速推进，快速通道、轻轨、主干道的打通将在3~5年内使新郑的交通得到改善。

　　地优价廉

　　与郑州市区拿地，容积率动辄达到6、7不同，正商此次获得的地块容积率均在1.0~1.5之间。由于城镇化的快速推进，土地资源紧张，国土部门号召节约集约用地，如今县一级的土地容积率多在3以上。在此背景下，正商获得的土地非常“珍稀”。

　　公告显示，5幅土地均为起始价拿地，总面积共计307.23亩，总价款为10825万元，平均每亩35万元。“之所以起始价拿地是因为市场不好的原因，大部分房企资金不足，面对不确定的调控形势采取收紧态度，不敢贸然拿地。”刘社分析说。

　　一位不愿透漏姓名的业内人士则进一步透露，新郑市委副书记、市长王广国曾担任过郑州市房管局局长，其对开发商的了解和熟悉程度较其他地方领导更胜一筹，便于招商引资。尤其在中原经济区建设大的发展背景下，自然非常重视房地产对经济的带动作用。