2月13日，艾提哈德航空宣布将从3月1日起，对每名进出欧洲的乘客增加3美元燃油附加费，及3美分/公斤行李运费，以抵消欧盟拟征收的航空碳排放税。该公司称收费标准是根据2012年需向欧盟缴纳的碳排放费用计算的，并将随碳排放价格的变化而变化。另一家公司阿联酋航空表示，2012年需缴纳碳税4000万欧元，而到2020年总费用将超过5亿欧元，该费用将只能向乘客转嫁。

　　根据欧盟碳排放交易体系，进出欧洲的航班，其碳排放超出配额部分均需缴纳碳税。阿联酋航空企业均反对该措施，艾提哈德航空总裁James Hogan说：“我们强烈反对欧盟的单边措施，特别是将欧洲以外的领空也纳入征税范围，我们投入成百上千万美元更新飞机并高效运行，却仍被征税。”但相比东亚等其他亚洲国家，由于航空碳税根据飞行距离收费，与欧洲相近的中东航空企业将获得竞争优势。

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