导语：第一批出海的35辆长轴距E级将销往南美，此前20天，华晨宝马也为BMW 5系长轴距举行了盛大的出口仪式。

　　经济观察网 记者 刘晓林 继宝马宣布了国产BMW 5系长轴距的出口战略之后，北京奔驰日前也为第一批长轴距E级举行了出口交付仪式。第一批出海的35辆长轴距E级将销往南美。

　　国产长轴距E级成为奔驰首款出口的国产豪车。据悉，关于北京奔驰开展出口业务的规划在今年5月的北京奔驰董事会上提出，在今年三季度获得董事会上通过。作为计划书的提交和主要执行者，北汽集团副总、北京奔驰董事、高级执行副总裁蔡速平表示，“这几年的经营业绩足以股东相信北京奔驰可以参与国际竞争。”

　　对于长轴距E级出口的主要目的，北京奔驰总裁戴斯说，“我们希望长轴距E级轿车能作为探索海外市场的敲门砖，让更多海外用户有机会了解北京奔驰。从另一个方面看，长轴距E级轿车可以进一步丰富梅赛德斯-奔驰国际市场上的产品线，填补相关细分领域的空白。”

　　就在这35辆长轴距E级交付出口前20天，华晨宝马也为BMW 5系长轴距举行了盛大的出口仪式。而且，与长轴距E级一样，BMW 5系长轴距也是专为中国市场开发的车型。

　　业内分析指出，虽然在国内需求和产能紧张的前提下，国产豪车的出口行为更大意义上是在试水和表态。但具有实质意义的是，这两款热销国产豪车典型代表的出口意味着国产豪车的质量已经达到全球统一水平，中国正在成为豪华车的生产基地。