云南水陆空以“大通道”形势带动着云南向前奔跑

　　公路“七入省四出境”

　　重庆-昆明高速

　　汕头-昆明高速

　　上海-昆明高速

　　贵昆复线铁路和杭州至瑞丽高速

　　广州-昆明高速

　　北京-昆明高速

　　滇藏公路

　　昆明至磨憨

　　昆明至瑞丽

　　昆明至河口

　　昆明至腾冲

　　昆曼公路。

　　过去的5年，云南的交通很给力，它不仅让云南形成了“七入省四出境”的公路交通网络，还使得中越、中老泰、中缅和中印4条国际大通道境内段全部实现高等级化，全省的高速公路通车里程达2500多公里，位居西部第一；铁路投资总规模达到1500亿元，在建项目总里程超过2200公里；民航建设累计完成投资239.19亿元，年均增长125.49%，是“十五”期间的16.88倍。

　　虽然云南没有出海口，但水路依然能通国外，39万平方公里的红土高原上拥有长江、珠江、澜沧江、怒江、红河、伊洛瓦底江等6大水系，可开发利用航道8000多公里。 5年来，云南建成四级以上航道365公里，五级航道179公里，内河通航里程达3109公里。

　　云南的水陆空，以“大通道”的形势带动着云南向前奔跑。