信晓霁

　　毫无疑问，2011年将是宝马进入中国市场最成功的一年。前三季度，宝马集团在中国大陆市场的销量已超2010年全年。截至10月底，BMW和MINI品牌总销量达195868辆，同比增长44.5%，继续引领豪华车市场。

　　在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科看来，该公司业绩的风生水起主要得益于其不断推进本土化进程，并致使其作出发动机本地投产以及将国产BMW 5出口海外市场的决定。11月20日晚，史登科在“2011广州车展宝马之夜”现场公布了这一还涉及新工厂建设、新车型引进在内的战略部署。

　　作为华晨宝马战略发展的重要内容，宝马将加强在中国的研发活动并将在新工厂建设的整体框架下建立一个发动机厂，引入全新BMW TwinPower Turbo直列4缸汽油增压发动机在沈阳生产。

　　宝马集团在发动机技术上一向具有无与伦比的领先性。此核心技术引入中国标志着宝马集团对中国的承诺进入更高阶段，对合资企业的可持续发展提供了更加有利的条件。前述进入国产计划的发动机就是全球首款集合了双涡管单涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术、第二代缸内高精度直喷技术于一身的4缸发动机，在动力输出、操控性能、驾乘舒适、燃油消耗和排放表现各方面树立同级别引擎新基准，将广泛装备在包括国产X1在内的不同BMW车型上。

　　此外，作为中国汽车业的标志性事件，由华晨宝马生产的BMW 5系长轴距轿车将于2011年底前实现出口。鉴于国内市场对5系长轴距轿车需求十分旺盛，出口业务将小批量进行。

　　宝马此举开创了合资豪华品牌走向世界市场的先河。多年来，宝马沈阳工厂在生产质量、安全性和可持续发展方面一直坚持宝马集团全球统一标准，其生产的5系长轴距轿车曾连获J.D. Power最佳豪华车质量大奖。此次全新BMW 5系长轴距轿车的出口，反映出宝马对全新5系长轴距轿车内涵与质量的信心，以及支持合资企业未来发展的决心。

　　于2010年6月奠基的华晨宝马新工厂一期工程即将完工，目前已进入设备调试阶段。除投产紧凑型豪华运动型多功能车BMW X1以外，下一代BMW 3系也将于明年年底在新工厂投产。