中建集团、中国中铁、中国铁建和中交集团等世界500强的中央建筑企业同时出现在一个工地上，而这个大工地就是珠海西部中心城区。珠海西区自去年10月1日跻身为特区新成员，它就被赋予了“世界一流水平、紧凑集约型生态新城”的使命，一座总面积达193平方公里的生态新城将拔地而起。从去年12月26日挂牌施工以来，珠海西部中心城区就采用以生态理念为指导的发展模式，引领未来城市发展。

　　特区扩容，西区定位做生态新城

　　2010年10月1日珠海特区正式扩容，珠海西区的斗门、金湾等地成为珠海特区的新成员。在此前召开的“迎接珠海经济特区扩大范围新闻发布会”上，珠海市政府就表示，将把新纳入特区的西区各区规划成一个总面积达193平方公里的西部中心城，这个建设面积相当于再造了一个新特区。

　　按照珠海市西部中心城区的概念规划，这193平方公里的新城区域是指东至天生河、坭湾门水道，南至西湖大道，西至机场高速，北至粤西沿海高速。

　　该区域规划定位为珠江口西岸制造业基地的重要组成部分，珠江中城市群的高质量生活中心，产业服务中心以及智力创造和管理调控的高地。

　　12月26日，珠海市西部中心城区开发建设启动仪式隆重举行，西部中心城区开发建设指挥部同时挂牌成立。西部中心城区建设是珠海新一轮大发展的又一个重要标志，珠海构筑“三区一城”城市发展新格局实现了重大新突破。一座新的生态新城将拔地而起。

　　据介绍，珠海市在2008年就曾提出：以世界的眼光和区域战略思维、面向江中珠，高起点、高标准谋划西部中心城区的发展；其中最重要的一点就是：向国际先进城市看齐，打造世界一流水平、紧凑集约型生态新城，突出地方特色，塑造滨江田园城市风貌。

　　根据《珠海市西部中心城区概念规划》，将以世界的眼光和区域战略思维、面向江中珠，高起点、高标准重新谋划西部中心城区总面积193平方公里的发展。

　　据珠海市住建局相关负责人介绍，整个西部中心城区是立足于未来30年，立足于为航空产业、高栏港、富山工业园区等西部产业建设服务中心，按照城市化和工业化协调发展的规律，遵循交通先行、产业跟进、城市发展的模式来进行。“将争取用3到5年的时间取得初步规模。”

　　特区新成员竞相添绿

　　金湾和斗门作为西区中心城区的两大重要成员，在新一轮的城市建设、经济发展中，将绿色生态作为了一项重要的标准。

　　“用3-5年时间，使金湾生态环境继续保持全国领先水平，让环保模范城和生态示范建设的成果惠及千家万户。”在今年的7月份，金湾区制定了“四个百分百”行动方案，即新增工业项目百分百进入园区、污水垃圾百分百达标处理、裸露山体百分百恢复绿化、节能减排百分百实现的目标。

　　根据行动方案，到2015年，珠海航空产业园区要初步建成国家生态工业示范园区，建设精品工业园区，加快现有产业的生态转型。用3-5年时间，通过政府政策和资金支持，引导、鼓励园区以外的工业企业逐步入园。

　　斗门与金湾的竞合并没有因为成为了特区成员而停止，在金湾提出“四个百分比”的同时，斗门也提出了建造“特区中最大的生态园区”的规划。

　　近日，记者从珠海市斗门区生态农业园总体规划论证会上获悉，珠海将在“城市”中打造一处“田园”，珠海斗门区生态农业园作为“特区中最大的生态园区”入选首批“国家农业产业化示范基地”，将成为珠海未来一张闪亮的名片，也将成为港澳及珠三角城市群休闲娱乐的一座“世外桃源”。

　　据了解，珠海斗门生态农业园今年8月24日入选首批“国家农业产业化示范基地”，成为珠三角首个国家级农业产业化示范基地。国家级生态农业园共有76家，斗门是广东省四家生态农业园示范区之一。经过农业部专家评估，斗门生态园还被定位为国家都市型农业休闲示范区。

　　“珠三角经济圈经济发展态势强劲，开发强度大。在此区域划出300多平方公里的生态园非常少见。”谈到生态园区的创新之处，斗门区委书记焦兰生向记者做了展望，首要目标是保护生态，10年或20年之后，在珠海保留一块“环境优美，资源充足”的绿洲。

　　亮点

　　世界500强建筑央企全部参加建设

　　据了解，在第一批参与西部中心城区开发建设的企业中，中建集团、中国中铁、中国铁建和中交集团等世界500强的中央建筑企业已经全部介入。

　　中国建筑是中央直接管理的大型骨干企业，主营业务遍及30多个国家，2006年、2007年连续两年被评为全球最受赞誉的5家中国企业之一。2009年整体登陆A股市场，是该年度全球募集额最大的IP O.中国铁建股份有限公司是国务院国资委管理的特大型建筑企业，在“全球225家最大承包商”中排名第1位。中国中铁股份有限公司是中国最大、全球第二大建筑工程承包商。中国交通建设股份有限公司是我国交通基础设施建设的龙头企业、排头兵。

　　据珠海市西部中心城区开发建设指挥部筹建工作组相关人士介绍，遵循“政府主导、社会参与、市场运作”的原则，西部中心城区的建设将创新运作模式，构建“投资主体多元化、融资方式多样化、运作方式市场化”的新机制，统筹控制安排土地等资源，以经营城市的理念推进西部中心城区建设。

　　观点

　　建设西部中心城区是珠海建设珠江口西岸核心城市的必然要求

　　甘霖珠海市市委书记

　　开发建设西部中心城区，是珠海建设珠江口西岸核心城市的必然要求，是实施东西互动战略、加快西部地区工业化、城市化进程、推动城乡区域协调发展的客观需要，是对接港珠澳大桥建设和横琴开发、更好地服务珠三角、粤西乃至粤港澳的重大举措，对于珠海提升城市功能、增强聚扩散和辐射能力、打造城市发展新格局，具有深远的历史意义和重大的现实意义。举全市之力建设滨江田园城市的示范区，打造生态文明新特区的新亮点，为珠海经济社会又好又快发展注入新的强大动力。

　　西部中心城区是立足于未来30年

　　吴轼珠海市金湾区区委书记

　　总体来讲，整个西部中心城区是立足于未来30年，立足于为航空产业、高栏港、富山工业园区等西部产业建设服务中心，按照城市化和工业化协调发展的规律，遵循交通先行、产业跟进、城市发展的模式来进行。

　　西部中心城区起步区采取“政府主导、市场运作、引进战略合作伙伴”的开发模式。通过公开招标，引进有实力、有信誉、有城市开发和基础设施建设经验的大型企业作为战略投资者进行土地一级开发。战略合作伙伴的任务除了直接进行土地一级开发，还要加快进行基础设施的配套建设。

　　西部中心城区具有五大优势

　　胡招展上海威尔考特建筑事务所珠海项目负责人，《珠海西部中心城区概念规划》起草人

　　珠海建设西部中心城区具有五大优势。一是双港引擎良好；二是交通枢纽地位凸显；三是产业发展迅猛；四是土地资源富足；五是生态环境独特。

　　在产业上，西部产业相当有特色：游艇制造、飞机整装、温泉度假、莲洲生态等都是具有前瞻性、其它城市所不具有的。在未来的人口增长中，不但来自城市本身，也包含了产业人群和前来珠海购置第二居所的人群，这些都将为新城建设带来人口规模上的支撑。

　　西部中心城区当以原有的“山、城、田、海”自然特征为基础，构建城乡一体化的生态安全空间格局，即构筑多条“绿色生态走廊”，打通纵贯南北的“生态大通道”，建立各组团间的多组“生态隔离带”。采用以生态理念为指导的发展模式，引领未来城市发展。

　　南都记者 李康宁