本报记者 程海洋

　　11月21日，在2011广州车展首日，东风标致副总经理勒格维尔向《国际金融报》记者介绍了东风标致今年的销售状况、网络建设及市场前景。其中，他提到，508达到了中高级别车型的定位目标，75%的订单都是购买顶配车型。

　　问：截至目前，今年上市的两款新车——508和308的销售状况怎么样？

　　答：先从308市场表现说起，因为刚刚上市。中国汽车市场发展形势非常喜人，不仅全球厂家都在中国设厂，也有很多本土的自主品牌。308所处的细分市场占据了整个汽车市场的半壁江山，在这个市场里产品的更新和投放还是比较多的，所以竞争较为激烈。上市后的三周，我们收到1500个订单。现在对我们最重要的是，308上市后经销商和客户对这款车的反应如何。在这一点上，令我们感到欣慰的是，无论从外形还是制造品质上，市场反馈都很积极向上。508的表现我们也比较满意，销售进展很不错。我们希望把508定位在中高级别的高档车型，在投放的第一个阶段，我们的目标已经达成。因为第一阶段接到的75%订单都是顶配车型。从这点来说，这款车的市场认可度很高。目前我们每个月平均能够收到3000个508的订单，我们的目标是希望中国能够成为508销量最大的市场。

　　问：东风标致今年整体销售情况与去年相比如何？对于2012新车投放有什么计划？

　　答：我们今年的销量是15万辆，今年汽车市场整体增幅相比去年是8%，而我们达到了16%。但东风标致品牌在中国市场的占有率还不是很高，想要快速发展的话，一些因素非常重要，一个是网络发展，在2010年底，我们网点数量是210家，今年年底将达到270家。明年我们也制定了雄心勃勃的网络发展目标，尤其是二三线城市的网络发展。第二个非常重要的因素就是新产品，我们的规划是在未来五年，每年至少推出一款新产品。新产品可能是现有产品的升级换代版本，或者进军到全新的细分市场，我们希望东风标致推出更多的产品覆盖更广阔的细分市场，一方面能够帮助我们继续提高市场占有率，另一方面对于我们的合作伙伴经销商们也是一个保障。