本报记者 孙昌辉 吉林记者站 尹航报道

　　9月30日，吉林至草市、抚民至靖宇、通化至新开岭高速公路建成通车，连同近期将建成通车的汪清至延吉高速公路，顺利实现年初确定的400公里高速公路通车目标。“吉林高速今年实现里程2250公里，5年内吉林省市县通高速。”吉林省交通厅厅长王树森在吉草高速通车仪式上表示。

　　吉林至草市高速公路，路线全长258．6公里，工程概算总投资97．9亿元人民币，建设期为2008～2011年。它是国家高速公路网规划中珲春（口岸）至乌兰浩特高速公路沈阳至吉林联络线吉林省境内路段，是吉林省“十一五”期间高速公路建设重点项目。它北接珲春至乌兰浩特高速公路，南连吉林至沈阳联络线辽宁段的草市至南杂木高速公路，并通过集安至双辽联络线东与鹤岗至大连高速公路、西与大庆至广州高速公路相接，是吉林省通海入关的重要通道，对统筹推进“三化”、实施“三动”战略，推进吉林经济社会又好又快发展，振兴吉林老工业基地具有重要战略意义。

　　抚民至靖宇高速公路，全长62公里，总投资27.3亿元，建设期2009~2011年。它是吉林省会长春至长白山快速通道长春至松江河高速公路的重要一段，是中东部地区重要的出海入关通道，是吉林省“十一五”期间高速公路建设重点项目。它的建成通车对改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，加快国防建设、提升中朝边境国防应急能力将起到重要作用。

　　通化至新开岭高速公路，全长52．4公里，总投资31．2亿元，建设期2008~2011年。它是国家高速公路网鹤岗至大连高速公路中的重要一段，是吉林省出海入关的另一重要通道，是吉林省“十一五”期间高速公路建设重点项目。建成通车后，通化市到辽宁省丹东市大东港实现高速公路相连，距离仅280公里；从省会长春到丹东港距离仅560公里。对于改善吉林省投资环境，缩短与发达省份时空距离，促进中东部地区发展和区域经济一体化具有十分重要的意义。

　　汪清至延吉高速公路全长50.9公里，总投资29.3亿元，建设期2010~2011年。它是黑、吉两省省际通道的重要路段，是吉林省“十一五”期间高速公路建设重点项目。它的建成通车，对于打造延边州“一小时交通圈”，推进民族地区经济社会发展，促进延龙图一体化和巩固边防具有重要意义。