民营快递公司的老大顺丰速运近日在官网上发布涨价决定,从10月8日起,对部分线路快件价格进行小幅调整,平均调幅2%-4%。对这次涨价,顺丰给出的解释是,应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力。
虽然顺丰称涨幅为2%-4%,事实并非如此。记者在其运费查询模块上查询后发现,调价后杭州本地寄件(1公斤以内)运费变为12元,但此前顺丰执行的是10元的收费标准,也就是说涨幅达到了20%。
在此之前,圆通速递在9月初也曾在官网上贴出“价格调整敬告客户书”,表示因操作成本、航运及汽运成本的增加,文件类快件在原价基础上每件上调1元,物品类快件在原价基础上每公斤价格上调1元。
由于顺丰速运在快递界是领头羊,很多人担心,顺丰此次公开提价会引来其他快递公司跟风。目前从几家快递公司的反馈看,韵达已经从10月1日开始涨价,江浙沪运费(1公斤以内)从早先的5元提到6元,不过其之前所收的5元标准相比其他快递公司要低1元;申通尚未发布涨价通知,但收件员已经收到涨价风声,估计每单运费要上调1-2元;中通、天天还没有涨价。
有意思的是,昨天凌晨油价刚刚下调,对于快递公司来说,运输成本无疑有所下降。不过,油价下调并不一定能阻止快递涨价的步伐。中通杭州分公司的徐经理说,现在人力成本涨得太快了,底薪开3000元以下根本招不到人,一个月给四五千元员工都嫌少,“现在就看其他公司涨不涨,如果大多数公司都调价,我们肯定也要涨的。”
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