中国经济网北京8月24日讯 康菲中国今日在北京召开媒体见面会称，作为作业方愿意承担渤海漏油事故的主要责任，但截至目前未收到任何传票，确保清污工作将在8月31日之前完成。

　　31日之前完成清污

　　康菲中国总裁司徒瑞承认B平台溢油是由于作业引起的，是因为注水激活断层导致流体经地质断层由海底渗出。目前正在采取降低油藏压力的方式使断层闭合，现在已经没有新的原油泄漏，但还有残留在海床下面的油气渗出。

　　康菲溢油应急工作组经理George Manning表示，目前已经清理完95%的油基泥浆，并称新发现的C平台渗油点不是溢油点，而是残留的原油在渗漏。George Manning称目前渗漏的油滴每天大约两公升，这些粘稠的油滴会立即被围油栏收集。

　　他同时强调，渗油源通过反排减压作业，油藏高压已经消失，断层也随着高压的消失闭合。并称计划对引起油藏高压的23井注入水泥，永久封堵，同时还计划再钻一口井，在油藏上方注上水泥，以确保溢油不再发生。

　　目前未收到任何传票

　　针对事故对渤海沿岸的污染质疑，司徒瑞表示，目前康菲在渤海沿岸进行巡视，一共收集了56个油样，经检测大多数和蓬莱19-3油田的油样不匹配。

　　他也称目前的清污封堵工作进行顺利，溢油源已经永久封堵，C平台的油基泥浆清理工作将在8月31日之前完成。C平台新发现的9处渗油点是从海床浅层渗漏出来的，目前正在对这些渗漏油滴进行抽取作业。

　　目前多方针对康菲生态赔偿进行努力，国家海洋局北海分局已在公开选聘渤海溢油索赔案件法律服务机构，启动法律诉讼前的证据收集、取证等准备工作。最近北京律师贾方义向青岛海事法院、天津海事法院以及海南省高级人民法院提起诉讼，要求中海油和康菲石油设立100亿元的赔偿基金，进行生态赔偿和生态恢复。不过，截至昨天仍未有法院立案。

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　　司徒瑞表示，现在康菲还没有收到任何赔偿的要求，如果有的话，康菲会考虑。

　　在此次见面会上，康菲谈论的大多是之前已经公布的问题，对于其和中海油的责任分摊问题、第三方评估公司名称问题，司徒瑞均表示这些按照规定，不能向外透露。

　　（责任编辑：李雨思）