渤海溢油事故已持续两个月有余

　　经济观察网 记者 种昂 渤海溢油事故已持续两个月有余，近日国家海洋局北海分局相关人士告诉记者，北海分局正筹备对康菲公司进行索赔，目前由于蓬莱19-3油田仍在漏油，北海分局正处于调查取证阶段，尚未起诉立案。

　　国家海洋局北海分局相关人士表示，目前北海分局在蓬莱19-3油田B、C平台各派驻3名执法人员24小时进行监管，同时还有多艘船只在附近海面巡视。这将为日后索赔进行调查取证作准备。

　　根据相关统计，北海分局共有400多名工作人员投入到此次溢油应急工作中。

　　事实上，我国对于涉外海洋污染的索赔已有先例。2002年“塔斯曼海” 号油轮发生漏油污染渤海海域。天津海洋局出面代替国家海洋局在天津海事法院提起上诉。2009年，该案终结，肇事者“塔斯曼海”船东及伦敦汽船船东互保协会赔偿1513 .42万元。

　　按照北海分局向康菲公司下发通知，要求其8月7日前完成海底油污清理工作，8月10日前向北海分局提交清理回收效果的评估报告。8月31日前彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源。

　　北海分局8月9日向康菲公司下发了《关于蓬莱19－3油田海底油污清理工作有关问题的通知》，责成康菲公司就前期海底油污处置不力向公众道歉。

　　国家海洋局北海分局相关人士告诉记者，要等到肇事方康菲公司把溢油源彻底封堵后，才能测定出全面污染面积，届时国家海洋局将通过民事诉讼的方式对康菲进行索赔。

　　综合7月27日至31日卫星、海监飞机、海监船舶监测信息，国家海洋局北海分局官网1日发布了蓬莱溢油事故最新进展。结果表明，受溢油污染的海水面积从最初的200平方米以发展至约1200平方公里，其中劣四类海水面积约6.9平方公里。C平台溢油事故海底油污清理过程中水体石油类浓度明显高于清污前浓度。