昨天，大公国际董事长关建中对给予铁道部3A信用评级作出回应，称三大评级机构确立的企业评级通常低于所在国主权信用评级的原则不合理。记者了解到，大公对铁道部的3A评级是今年3月的评价结果，目前是否因甬温动车事故的后续影响而对铁道部信用降级还不确定。

　　在大公的主权信用评级中，中国本币信用级别是AA+，比铁道部第二期债券的3A信用评级要低，但中国外币信用等级是3A。关建中在接受环球网访谈时表示，简单质疑铁道部信用等级高于中国政府的信用等级，可能是受到美国三大评级机构评价体系的影响。按照他们的准则，企业信用级别通常不能高于所在国的主权信用级别，但这对中国企业显然不公道。目前，铁道部作为全国铁路资产保值增值的责任主体，信用评级标准与企业接近。

　　如三大评级机构在去年之前给中国的国家信用级别是A+，因此海外上市发债的中国企业拿到的信用级别都很低，即便是工商银行、中石油这样世界500强企业，信用级别也只有A+。大公的分析研究表明，这套评级标准是错误的，因为当一个中央政府没钱还债的时候，不能证明这个国家的企业也没钱还债，他们之间没有内在联系，都是独立的债务人。