具体原因待查 轨交方面幽默称不一定是“雷公雷母”造成

　　商报记者 林奥 孙小尘

　　伴随着轰鸣的雷声，昨天下午申城降下大雨，气象台拉响暴雨橙色预警信号。由于副热带高压东退，本周上海“退烧”，没有35℃以上的高温天，但是午后雷雨频发，体感极其闷热。

　　今夏第4个暴雨橙警

　　昨天上午，申城暑气难消，7时全市各区县气温就达到了30℃以上，气象台9时25分发布高温黄色预警。由于云层覆盖，徐家汇12时10分最高气温止步在34．7℃。然而，除宝山和浦东以外，其他地区的最高气温都突破了35℃，奉贤的最高气温达36．9℃。

　　午后强对流天气登场，雷电、暴雨成为申城天气舞台的主角。先是西北部地区下了阵雨，气象台11时54分发布雷电黄色、暴雨黄色预警信号。随着强降水云团的发展，下午4点半左右市区天空一下子黑了下来，气象部门16时55分拉响暴雨橙色，17时过后市区响起滚滚雷声，户外电闪雷鸣，白昼如暗夜，降下豆大的雨珠。一场大雨也给连日的酷热天气降了温，18时30分气象台解除了雷电黄色和暴雨橙色预警。

　　气象部门介绍，昨天本市普遍出现强降水，雨量最大是上海植物园71．6毫米。青浦、浦东的局部地区还出现了短时9级雷雨大风。市气象局首席服务官满莉萍说，昨天发布的是今夏第4个暴雨橙色预警（其中6月18日发了两次）。

　　随着副热带高压的减弱，类似昨天的不稳定天气变得频繁起来。市气象局表示，本周上海的日最高气温有望降至35℃以下，但由于湿度增大，气压降低，体感将由炎热转为闷热。最新气象资料分析，周一到周五几乎每天都有午后的阵雨或雷雨。今天上海最高气温34℃，接下来3天最高气温在33℃附近，到了周五最高气温将回落至31℃。

　　地铁3号线因故障停运

　　昨天下午4时40分左右，上海轨交3号线发生故障，导致列车停运多时。网友盛传轨交“被雷劈了”，轨道方面则表示“电路失电”，尽快修复。

　　当时，有网友发微博称，“3号线发生故障，乘客全部在宜山路下车”，不少乘客在网上表示，3号线是“被雷劈”导致的线路故障。

　　对此说法，商报记者从轨交方面获悉，昨天下午雷暴雨期间，上海地铁3号线自上海南站至龙漕路区段供电线路失电，轨交方面正在积极排查抢修，争取尽快排除故障。同时请前往3号线上海南站、石龙路、龙漕路、漕溪路的乘客改乘其他线路或地面交通出行。稍后又发布信息，称由于3号线上海南站至漕溪路站的单侧区段触网失电。该区段另一侧线路安排列车进行双向运营。而3号线江杨北路站开往上海南站的列车在宜山路站进行折返。而轨交方面对网友的留言回复称，“雷电交加期间发生，但并不意味着就一定是雷公雷母造成，具体原因待查，否则就真的雷人了。”

　　对于人员大量滞留站台的情况，运营部门则提醒市民，由于3号线上海南站至漕溪路站区段单侧触网失电，列车班次间隔延长，运营效率下降。故请乘客尽量通过上海南站—1号线—上海体育馆站—4号线—虹桥路站—3号线的换乘方式避开该故障区段。商报记者发现，停运的3号线宜山路至上海南站段由此被某些网友称为“盲肠段”。

　　据了解，受事故影响，轨交3号线和并线的4号线运营均受到一定程度的波及，轨交方面晚上7时12分发布公告，称晚7时经维护保障部门的排查与抢修，上海地铁3号线上海南站至漕溪路站故障点修复完成，双向供电均恢复正常。同时3号线全线运营正在逐步恢复中。

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　　同济教授直陈“城市排水系统问题”

　　商报记者 宋杰

　　同济大学环境科学与工程学院杨海真教授日前出席市科协举办的“新民咖啡馆”活动时透露，由于地表透水率不断减少，气候变化、地面下沉，以及管理不到位、疏竣维护不够、设计前瞻性不够、认识限制出现“重地面、轻地下”等问题，使越来越多的城市排水系统“拉响了警报”。

　　据不完全统计，我国今夏至少14座城市因为暴雨而出现内涝，上海也出现了局部积水现象。杨教授说，“除了一些城市的地面在不断下沉外，管理不到位的情况也非常突出。”他说，“现在的管道疏浚工作很少，以前在街上经常可以看到有工务所的车子在通沟，现在没有人愿意通，这么一来，路面下雨排水时，脏的东西都到了管道里沉积，如果长时间不疏通，管径就会越来越小。”

　　“另外，我们认识上还存在误区。目前，我国的城市规划更注重城市平面设计，如居住区、绿地、工厂区的规划，而在路面上的设计规划比较少。在上海，地下水管道在设计时，是按照地下水渗到管道里是10％，目前测定可达20％，也就是说，在设计管道时，应把这个20％的量考虑进去。我们在设计时过于注重地面，却不考虑地下设计。由于种种的原因，导致了城市下水道被淹，所以这是个复杂问题，不能简单地说，城市的下水道建得大点就可以了。”

　　现在，很多地方开始采用留有孔隙的透水砖。2010年上海世博会曾采用下凹式的绿地帮助蓄积雨水。“国外还规定，每幢建筑都要有地下雨水池，下雨时蓄水，天晴时将雨水用于浇灌等，减轻了城市排水系统的压力。”

　　杨海真还指出，排水系统的管理和维护也很重要。“我们要清楚地知道，地下的情况究竟是怎样的，应主动巡查。可学习伦敦的经验，在下水道中安装探头并建立城市洪水预警系统。”