多数分析师对航空板块较乐观；但是，铁路事故频出，对航空的利好究竟是短期还中长期的，分析师有分歧

　　【财新网】（记者 张焕平）6月底，京沪高铁开通，一度令航空股蒙上阴影。但时间过去了只有一个月，由于高铁故障频频及动力追尾事故，资本市场对航空的看法已经不同。

　　财新网在近几天看到了6份券商报告，大多对航空板块较乐观。

　　乐观的理由主要有四个方面：

　　（1）、京沪高铁影响有限。中信证券甚至称，京沪航线票价和上座率已接近或超过高铁开通前水平。

　　（2）、第三季度是航空旺季。

　　（3）、油价压力已经不大

　　（4）、航空板块的估值较低。

　　不过，铁路事故频出，对航空的利好究竟是短期还中长期的，分析师有分歧。

　　长江证券认为，经此事故，高铁建设会放缓，中长期而言，利好航空股。

　　而东北证券认为，铁路的事故带来的利好只是短期的，中长期而言，高铁的分流不可避免。

　　航空板块重要上市公司有中国国航（601111.SH）、南方航空(600029.SH)、海南航空（600221.SH）、东方航空（600115.SH），与航空公司有一定关联的机场类重要上市公司有厦门空港（600897.SH）、白云机场（600004.SH）、上海机场（600009.SH）。■