詹铃

　　 《21世纪》：“7·23”事故发生后，铁道部已经要求开展为期两个月的安全大检查，目前，在地方铁路局层面，有哪些具体动作？

　　 广铁员工：动车事故发生后，对整个系统的影响很大。其实，平时我们也经常搞安全大检查，不过，这次上面特别重视。8月1日前这几天是动员宣传期，大会、小会都在讲这个事。8月1日到9月1日期间集中进行检查，9月1日到9月底要规范加强。

　　 《21世纪》：这次安全大检查，主要涉及哪些方面？

　　 广铁员工：大检查有四个要点，管理、设备、制度、劳动纪律和安全纪律。其中，加强对于人身安全的保障肯定是重点，比如，高空坠落、机械伤害、车辆撞轧、触电等。行车安全方面重点，提出要做好“非正常行车”，比如汛期行车的管理和预案；还有调度命令管理、防止弓网事故；以及，对各种关键设备的全面大检查。这次大检查还特别提出，要为“事故后处理”建立规范。

　　 《21世纪》：铁道部对安全大检查有什么具体目标和要求？

　　 广铁员工：上面已经明确要求，在安全大检查期间，要消灭铁路交通一般D类以上事故和因铁路方面责任造成的人身重伤及以上事故。也就是说八月，九月，各机务段绝对不能再出大的安全事故，否则，直接领导和更上面的领导都会被严格问责。（铁路事故，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。其中，“一般D类”为最低级别事故）