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油价跌关税降 成品油降价窗口近

http://www.sina.com.cn  2011年06月30日 11:54  上海商报

  商报记者 刘连英

  “93号汽油每升降价2角。”上海七莘路上一民营加油站内打出了降价促销的牌子。据了解,随着国际油价近期急跌,加之7月1日起我国大幅下调汽柴油进口关税,国内成品油价格下调窗口即将开启,而批发和零售市场已出现降价促销举动。

  国际油价跌至4个月低点

  在6月底美国第二轮量化宽松政策即将到期之际,以美国为首的国际能源机构决定动用6000万桶战略石油储备来抑制油价的上涨,这一举动虽然长期来看难以抑制油价的上涨,但是短期内的确给市场带来了心理压力。

  6月27日,纽约原油期货价格在盘中一度跌到90美元附近,8月轻质原油期货合约报90.61美元/桶,创下自2月18日以来的最低收盘价。第二天更是跌破了90美元关口。与此同时,伦敦北海布伦特原油期货价格在当天报收于105.99美元/桶。

  与月初相比,纽约原油期货价格由100美元附近跌至月末的90美元附近,跌幅累计达10美元左右,回吐了年内全部涨幅。

  与此同时,国际投行摩根大通和高盛均下调了第三季原油价格预估。摩根大通将第三季布伦特原油均价从每桶130美元下调至每桶100美元。高盛分析师则预计,未来3个月布伦特油价将位于每桶105至每桶107美元区间。

  摩根大通表示,释放原油储备不仅仅是应对全球供应不足的权宜之计,而且是全球经济的一剂强心针,将使第三季度的原油定价动力发生明显转移。

  有分析人士表示,美国经济疲软也将利空油价。美国27日公布的常规数据依然不佳,6月达拉斯联储制造业产出指数、个人消费支出月率均逊于预期,美国财长盖特纳也坦言美国经济上半年严重走缓。

  国内成品油降价呼声渐高

  国际原油价格的连日走衰,已经令国内成品油降价呼声越来越高,有消息称国内成品油调价窗口将于7月初开启。行业内分析人士预计,此次调价窗口开启,国内成品油价格将下调150-400元/吨。

  国内成品油最近的一次调价是在4月7日,时值国际油价暴涨,国内成品油价格汽油每吨上涨500元,柴油上涨400元。而在随后的5月初,国内成品油险些再次上涨,但由于拉登击毙以及欧洲债务危机的影响,国际油价一夜骤降,国内油价逃过一关。自此之后,国际油价持续萎靡,直至6月底基本恢复年初水平,跌幅超过15%,如果在接下来的一周内没有明显涨势,国内成品油调价窗口将再次开启,油价将有所下调。

  按照发改委规定,布伦特、迪拜、辛塔等三地原油价格变动超过4%的调价基准线22个工作日,国内调价窗口即可开启,国内成品油价格将在发改委的指导下作出调整。

  目前,三地原油变化率再次由正转负。息旺能源数据显示,截至6月27日,三地原油均价变化率为-0.25%,较一周前跌幅近0.85%。对三地原油均价跌幅远不及纽约油价跌幅一事,息旺能源分析师廖凯舜表示,22日及三地两个条件拉平了三地原油变化率。在近一个月内,在纽约原油期货走跌的同时,布伦特油价却维持高位震荡,与纽约原油期货价差一度达20美元/桶之多。

  廖凯舜经计算后认为,假如后期布伦特原油跌至106美元/桶下方,三地原油均价变化率将在7月8-12日之间下浮超过4%,届时国内成品油最高零售价有望迎来下调。

  对于下调幅度,根据以往规律,若变化率在4%-5%之间,对应下调幅度在150-200元/吨。

  民营加油站率先降价促销

  据了解,随着国际原油价格回落,近期一些地炼成品油批发价大降,继而引发多地民营加油站都出现一波降价、促销潮,让利幅度每升在一两毛左右。山东地区地炼企业较多,因此当地加油站促销活动早已经展开。而上海地区也有不少民营加油站加入了降价促销的队伍。

  昨天,商报记者在七莘路的一家民营加油站内看到,工作人员挂出了“93号汽油白天降价2毛,晚上降价3毛”的手写促销牌。该加油站的工作人员表示,站内降价促销是从上周开始的,可能还会持续一段时间。

  据悉,民营加油站价格回调主要与成品油批发价大幅下降及市场看淡油价上涨预期有关。山东晨曦集团有限公司业务经理王宪法表示,近期地炼成品油批发价确实出现大幅回调,目前汽油批发价每吨在8200元左右,与四五月份时高位相比,便宜了近千元。

  据介绍,汽油批发价从5月初到5月底,每吨批发价从9400元下滑到8700元,便宜了近700元。之后,5月底到6月中旬,批发价基本保持平稳。从6月20号国际油价在此下探后,近一周来汽油批发价又回落了一两百元。

  有消息称,除了地炼方面大幅降价,近两天来中石油、中石化石油巨头的成品油批发价也出现松动,每吨便宜了30-40元。

  未来油价有望继续下行

  国际油价持续回落之外,国内“新政”也十分给力。

  财政部日前下发通知,称自2011年7月1日起,我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中车用汽油及航空汽油的税率从5%将下调为1%,柴油、航空煤油将以零关税进口,5-7号燃料油暂定进口关税由此前的3%降为1%。

  自2010年第四季度至今,国内油品资源供应一直处于紧平衡状态,主营炼厂开工率水平亦保持在历史高位。今年第一季度末期,局部地区出现淡季电荒的局面,市场“以柴代电”需求增长,为此,中石油、中石化均减少油品出口,增加进口。但受利润低甚至可能亏损限制,进口量一直不高。

  “国家此时降低进口关税,应该是为了刺激国内企业成品与进口积极性,更好地保证国内供应。”有分析师表示。金银岛分析认为,下调关税的目的在于保障供应、平抑价格。此举可减轻炼制的压力,资源或得以有效补给。

  金银岛认为,成品油关税下降,对于进口的积极性起到直接的推动作用。即将来临的7-8月检修期而引起的“油荒”预期,将会缓解或消散。同时,在市场流通资源相对充足,供应有保障的前提下,价格难坚挺。

  不过,广东油气商会油品部部长姚达明认为,短期来看,虽然国家已经降低成品油关税,但国内市场疲软情况下,主营单位大量进口资源可能性不大。反而还需关注国内出口是否出现回升。

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