叶檀(专栏)：地产投资黄金时代已过去

　　■ 本报记者 郭觐 实习生 杨颖君 发自上海

　　面对众多的不确定性，2011年下半年我国宏观经济的走势究竟怎样？处于政策调控关键期的房地产业又将何去何从？近日，在上海交大海外教育学院主办的《2011年下半年宏观经济与房地产走势》讲座上，知名财经评论员叶檀博士给出了答案。

　　与目前市场流行的“供求关系导致房价走高”的观点不同，叶檀认为，目前，中国的房产在一定程度上已经成为投资品，而投资品的市场不是由供求关系决定的，是由货币供给与风险、收益的预期来决定的。

　　如何解决高房价问题，叶檀认为要从税收上入手：一是征收物业税或者房产税，即增加持有环节的成本；二是征收资本利得税，设定房产投资的收益幅度。但她强调，要想让物业税真正抑制高房价，必须实现两个前提：税收要够狠、货币政策要负责任。她认为，目前上海实行的房产税“太温柔”，很难实现房地产调控的目标，而资本利得税却是一种可以有立竿见影效果的税种，可以根据收益来定不同的税率，将收益设定在一定幅度以下。

　　“中国房地产投资黄金时间从1998年开始到2010年结束，这一段时间货币政策相对宽松，甚至还曾推行过‘买房退税’。然而，这样的政策已经随着节节攀升的高房价而终止，房地产投资的黄金时代已经过去。”她说，未来我国将实行商品房和保障房并行、土地财政与房产税并存的两个双轨制。

　　南京南站配套地铁将开通

　　■ 本报记者 朱胜利 实习生 王玥 发自南京

　　6月28日，南京地铁1号线南延线南京南站将启用，预计每天客流将增加3万多人次。在南京市政府日前召开的新闻发布会上，南京地铁总公司总经理助理兼运行公司总经理张建平说，6月28日，市民从新街口搭乘南延线只需要18分钟左右就可以抵达南京南站，非常方便。

　　据他介绍，地铁在南京南站共设七个出入口：1、5、6、7号出入口设置于车站的四个向限，直通地面。其中5、6号出入口位于火车站南广场，连接火车站南售票大厅以及地面商业；1、7号出入口位于火车站北广场，7号出入口连接火车站北售票大厅，1号出入口通往长途客运站。此外，2、3、4号出入口和一部室外残疾人电梯设置于高铁南京南站地面一层的中央换乘通道内，实现和高铁的无缝对接。

　　据了解，南京南站共规划了四条轨道交通线网在此经过，分别为1号线南延线、3号线、机场线和12号线。其中1号线南延线和3号线南北向通过南京南站中轴，并在高铁站房下方设置地下两层双岛四线换乘车站，机场线和12号线并排布置于南京南站北广场，两处车站间通过地下换乘通道进行连接。12号线和机场线乘客换乘至1、3号线采用非付费区通道换乘方案。

　　箱包电子商务网站大起底

　　■ 本报记者 潘洁 发自上海

　　“要神马包，有神马包，买包包就上麦包包”。近日，国内在线箱包销售品牌麦包包一段20秒的视频广告，在北京地铁和公交车上亮相。时尚感的画面，创意性的广告语，高频次的滚动播出，都让人眼前一亮。记者看到，该广告由几位年轻模特表演，画面简洁时尚，节奏活泼明快。而广告中出现的热门网络语，在幽默诙谐之余，更触动着时尚人群的购物欲望。

　　记者了解到，当电子商务如火如荼发展时，各个领域都在进行电子商务的角逐，箱包领域也不例外。箱包网络商城虽然不如鞋类网络商城那么大，发展那么好，但是经过几年的积累，涌现出了一些知名的箱包网，如麦包包、包包树等网上商城。据了解，除了北京，麦包包也同步在上海、南京、杭州、广州、深圳等20多个重点城市地铁、公交、办公楼宇投放广告。“2009年，我们的业绩是3000万，2010年是3个多亿，今年应该是10个多亿。电子商务不讲净利润，我们就想把规模做大。”麦包包总经理叶海峰说。