山东海龙近七成粘胶短丝产能停产

　　第一财讯 由于目前粘胶短丝市场低迷，近年来业绩欠佳的山东海龙（000677.SZ）决定将其近七成的粘胶短丝生产线停产，以减少亏损。

　　公司6月27日收盘后发布公告称，控股子公司新疆海龙化纤有限公司于2011年5月15日开始停产检修，公司本部短丝二分厂两条生产线也陆续停产。此次停产粘胶短丝生产线产能合计18.5万吨，占公司粘胶短丝总产能的68.52%。公司称停产期限尚未确定。

　　山东海龙主要从事化纤用棉浆粕、粘胶纤维的生产与销售，主营产品包括粘胶短纤维、长纤维、帆布帘子布等产品。

　　公司2010年年报显示，公司粘胶短纤维产品实现营业收入36.95亿元，占公司主营业务收入的78.27%，但该产品自去年起就出现亏损状态，营业利润为-6583.98万元，毛利率为-1.78%。

　　按此计算，此次减产将导致公司在粘胶短纤维产品上的收入缩水一半。

　　由于行业不景气以及自身经营不佳，山东海龙2010年出现亏损3.7亿元，今年一季度再次亏损5615万元。

　　但与此相反的是，公司频频提出为子公司提供高额担保，5月底公司及控股子公司对外担保额为28.64亿元，占最近一期经审计净资产的297.68%；6月26日再次提供2.5亿元贷款担保，使公司担保额占去年净资产比例达到了315.55%。

　　公司不仅面临停产、行业不景气的问题，目前因涉嫌违反证券法律法规，证监会已对公司立案调查。包括董事长逄奉建、董事任国威、董秘辛青、副总经理刘金智等多名高管也于近期纷纷辞职。

　　山东海龙27日报收4.69元，上涨0.86%。

　　 西飞国际前4月亏损扩大 预计全年净利降逾七成

　　第一财讯 今年一季度出现亏损的国内民航及军机制造巨头西飞国际（000768.SZ）表示，公司前四个月亏损为5130万元，并预计全年净利下滑逾七成。

　　西飞国际6月27日晚间发布的盈利预测报告显示，公司前四个月亏损5130.7万元，相比一季报中披露的亏损2274万元大幅增加。公司同时预计全年净利为1.03亿元，相比2010年的3.46亿元降逾七成。

　　对于业绩大幅下滑，西飞国际并未给出明确的原因，仅表示飞机订单和意向合同减少，导致了2011年飞机交付量增加及结构变化，造成公司营业收入2011年度预测数为80.29亿元，较之2010年降逾23%。2011年成本预测值也下降近23%至72.34亿元。

　　而对上月初在印尼发生坠机事故的新舟60系列飞机，西飞国际强调，该机型是公司在民机市场的主要产品，公司将充分抓住新舟60系列飞机所处有利的涡桨飞机国际市场形势和国家对我国民机产品的支持性政策，继续开拓民机市场，扩大民机订单。

　　西飞国际此前曾表示，印尼鸽记航空公司新舟60飞机失事事故正在进行数据分析，事故原因还在调查中。目前已销售国内外的其余新舟60飞机仍在正常运营。