财新记者 张焕平

　　日前，交通部等五部委宣布专项清理公路收费。但收费公路是地方政府的钱袋子，这样的行动要有成效并不容易。

　　 比如，2008年2月，国家审计署公布了对北京等18个省份收费公路的审计调查，点了很多公路的名，包括北京的首都机场高速公路、京通快速路，称它们收费过高，是“高价公路”。

　　 但三年多过去了，这些公路依然在我行我素，好好收钱。

　　 财新网列举了八个“高价公路与桥梁”，除了广深高速，其余七条在三年前被国家审计署点过名，但至今并无变化。

　　 三年前审计署无力办到的事情，这次五部委能办到吗？