据新华社济南5月1日专电 近日，中国部分地区不时出现中石油、中石化对民营加油站停供或限供汽柴油的现象。

　　新华社记者采访山东部分加油站和地方炼油厂发现，目前柴油供应时有紧张，特别是在国际油价高企的背景下，地方炼油企业(下称地炼企业)开工已严重不足。许多民营加油站担心夏季用油高峰时“柴油荒”会如期而至。

　　民营加油站盈亏边缘

　　近日天气变热，春耕生产、基建开工等因素使整个社会的用油量快速增加，特别是利润相对较低的柴油，在山东等地的部分民营加油站已出现供应紧张的局面。同时，许多加油站反映，随着成品油进价的不断上涨，企业已接近亏损。

　　济南东风加油站工作人员称，目前加油站柴油供应有些紧张，但还不至于停售，0号柴油价格7.22元/升，但柴油批发价已经超过8500元/吨，几乎没有利润。

　　许多加油站反映，供货不稳定是导致柴油供应紧张的主要原因。

　　中国化工网的信息显示，山东有12家地方炼厂4月28日再度提高价格，提价幅度在每吨20元到70元之间。4月29日，山东寿光鲁清石化0号常柴无货、山东德州恒源石化柴油无货，山东正和集团0号柴油报价8500元/吨，涨20元。

　　山东的情况还不是最严重的。

　　据了解，目前中国地方炼油厂的产能超过1亿吨，约占到全国总炼油能力的1/5，其中一半产能集中在山东，地炼在成品油市场上约占10%的份额。“山东现在地炼企业的开工率只能达到三分之一，并且春节后许多企业进行设备检修，开工率就更差。”山东省炼油化工协会会长刘爱英说。

　　她介绍说，地炼企业用的原料大多是从国外进口的燃料油，用这种油炼油要比原油贵很多，但原油进口由中石油、中石化掌握，分配给山东20多家地炼企业只有约160万吨，远远不能满足需求。

　　山东玉皇盛世化工股份有限公司目前的炼油规模约80万吨。公司业务部经理王立志说，由于前期油价较高，企业进行了一个月的设备检修，目前刚开工不久。

　　据能源研究机构息旺能源统计，4月中旬，山东地炼企业的开工率降至38.2%。随着能源价格的继续走高，企业设备检修估计会更为普遍，停工面积也将进一步扩大。

　　油价的高企，加大了市场对成品油调价的预期。一些机构的监测显示，4月28日布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格加权均价变化率已达到6%，按国际油价在22个工作日移动平均涨幅达到4%即可调整成品油价格的要求，5月上旬成品油零售价调价窗口将再度打开。

　　“非正规军”路在何方？

　　民营加油站和地炼企业，无时不在思考着未来的出路。

　　据了解，2000年国家大面积清理小炼厂后，“茶壶”式的小炼油大大减少，随着2004年至2007年成品油市场逐渐放开，被保留下来的地炼企业不断成长，山东东明石化、正和集团等企业产能已经达到千万吨。

　　国家对小炼油厂的淘汰力度已不断加大。国家发改委4月份公布的《产业结构调整指导目录(2011年本)》中已提出，限制新建1000万吨/年以下常减压、150万吨/年以下催化裂化等生产装置，并且要求全国绝大部分地区在2013年前淘汰200万吨/年及以下常减压装置。

　　被中字头企业收购，或与国外大企业联合，是另外一条出路。

　　此前，中石油、中石化、中海油等央企已开始了对山东地方炼化企业的收购或整合。中国化工集团目前已在山东完成了对济南石化集团、济南长城炼油厂(即蓝星石化)、正和集团、华星石化、昌邑石化和青岛安邦石化6家地炼企业的整体收购、重组或控股。