王秋凤

　　本届上海车展上，一度以保守著称的本田汽车发布针对中国市场的一系列计划，力争在本土化上向已经成功的德系车和美系车学习，深耕中国市场。

　　本田深耕中国的最大亮点是启动本地化产品战略，今后将会针对中国市场开发产品，在中国采购零部件生产，并推广到全球。值得一提的是，本田这项针对中国市场开发的产品，并非是指此前在中国两个合资企业早已公布的合资企业自主车型，而是属于本田品牌的中国本土化车型。

　　在接受《第一财经日报》记者采访时，本田中国区总经理仓石诚司表示了默认。

　　本田在中国的本土化战略将分三步走，首先就是组建中国研发本部，在北京和广州两地配置研发人员。

　　在这一步上，仓石诚司已经先行低调推进。今年1月，在位于北京东三环的本田中国总部，一个初期由六七个人组成的技术团队正式开始运行，他们的任务就是为本田新车型开发做前期准备。

　　本田中国本土化战略中的第二步就是尽快拿出中国开发的原型概念车，仓石诚司希望拿出这款车的时间点是2012年上半年的北京车展上，即一年多一点的时间。

　　在第三步中，本田的部署重点是新能源汽车。仓石诚司已经决定，明年开始以进口形式引进混合动力车，并开始为国产作准备。

　　与此同时，本田在中国的产能也进行了全新布局。此前，本田在中国始终坚持“销量大于产量”的原则，因此错失了更多市场份额。

　　智胜武器

　　本地化产品战略

　　产品线并不丰富的情况下，本田在中国一直持续增长，几乎每款车都受到市场的追捧。因此，一旦启动适合中国的本体化产品战略，凭借较好的品牌口碑，本田在中国将会迎来销量上的大发展。