上海期货交易所（SHFE）沪燃主力合约周二早盘低开震荡，基本位于4750元一线下方窄幅波动，尚无明显的突破方向，最终收跌0.21%；成交量显著萎缩，持仓量亦稳中略降。当前沪燃行情进入胶着状态，国内外利好因素提振有限，进一步反弹乏力。

　　沪燃1105主力合约周二低开于4742元，早盘报收于4749元，交投区间为4739-4755元；成交量0.76万手，持仓量为7.16万手。

　　本周一，上海燃料油期货价格高开震荡，全日成交2.85万手，持仓量减至8.62万手。主力合约1105以4753元/吨高开，盘中窄幅震荡，以4754元/吨收盘，上涨39元；当日公布的SHFE燃料油期货仓单为50.93万吨，环比减少0.04万吨。

　　国家海关总署周一公布数据显示，2月份中国共计进口燃料油229.9万吨，同比增长27.27%。其中从俄罗斯进口燃料油43.06万吨，同比增长211%；从新加坡进口43万吨，同比下降41.18%；从委内瑞拉进口42.27万吨，同比增长214.34%；从韩国进口26.8万吨，同比下降0.5%；从沙特进口26.5万吨；从马来西亚进口13.6万吨，同比下降57.13%。

　　截至本周一，被国家发改委作为成品油调价基准的国际三地原油涨幅已达11.34%。据行业机构金银岛网交所预测，鉴于调价惯性滞后，预计届时汽柴油价格上调幅度将达300-400元/吨。

　　金银岛分析师就此表示，一旦国际原油价格超过100美元/桶时，炼厂的成本直线上升，同时下游和终端企业也会面临炼厂转移的压力。因此发改委会统筹考虑两者的利益，不会改变调价的变化率与时间，但会考虑到对炼厂利润的缩减效应，会通过缩小炼厂原油成本与成品油售价之间的利润，使下游和终端企业更容易接受。

　　评级机构穆迪公司(Moody's)周一表示，日本经济、主权评级以及企业面临的下行风险已经增加。

　　行业消息，我国政府向日本紧急援助的2万吨燃油已由中石油集团旗下大连石化全部调和生产完毕，即将装载赴日。中石油称，我国援日的1万吨93号汽油和1万吨0号柴油全部按环保水平较高的欧Ⅳ标准调和，将由中海发展（600026.SH）旗下的油轮承运。

　　有中石油人士透露，2010年中国从利比亚进口原油约700多万吨，约占我国进口总量的3%，所以该国的局势动荡暂时对我国原油进口没有太大影响，中国正在转向其他国家寻求替代能源。中石油股份公司（601857.SH；00857.HK）财务总监周春明亦称，中石油对于地区动荡的危机应对方案也正在形成中；将在国内加强勘探，同时加强新的渠道合作谈判，比如与俄罗斯等新兴产油国的谈判。