本报记者 李固、李响

　　不管这次日本福岛核事故最终的影响范围有多大，欧洲已经感觉到胆寒。

　　“关于切尔诺贝利记忆的议论，又陪伴着残酷的事实回来了。”法国《费加罗报》写道。

　　福岛核危机冲击波

　　日本55座核电站几乎全部建在海边，因为它们需要大量的冷却水，但这也使得它们在海啸面前变得无比的脆弱。

　　2004年的印度洋海啸之后，核能监管官员以及核电站运营人员意识到了核电站潜在的风险。当时，海啸淹没了印度马德拉斯核电站的冷却水泵，但幸运的是，操作员及时关闭了核反应堆，从而避免了一场重大事故。

　　福岛核危机对于当下核电站建设热潮将产生怎样的影响，现在尚不得而知。

　　根据国际原子能机构的统计，目前世界上29个国家拥有核电站，投入运转的核反应堆有442座，另有65座核电厂正在建设当中。

　　现在，一个不容回避的事实是，日本作为一个庞大的经济体，已经到了核灾难的边缘。福岛核危机要比25年前苏联切尔诺贝利核电站事故对核工业更能造成毁灭性打击。

　　日本是一个处于地震带的国家，这造成它的核电站远远要比法国和德国风险大。但是不幸的是，日本是一个发达的工业国家，受过良好训练、学究般讲究精确的工程师们创造了工业史上的诸多纪录。

　　类似的，德国核工业的成功也使德国民众相信，西方国家的核反应堆以及整个核工业都更为先进，运转良好并且安全可靠。

　　“现在来看，这种态度是何其的自大。如果这种程度的核事故会发生在日本，也可能发生在德国。我们需要明白的是这其实是一系列危险情况中的一环，‘福岛’遍布世界。”德国《明镜周刊》撰文表示。

　　老化核反应堆的威胁

　　切尔诺贝利事故被认为是人为失误造成，而福岛核危机则可以提供这样的警告：在大自然面前，核反应堆很难得到绝对安全的保护，尤其是那些运转了几十年的核电站。

　　“日本核反应堆是历史古迹。”英国核能专家肖恩·博尼表示，他对于福岛核反应堆十分熟悉。

　　博尼曾数次造访福岛核电站，并在日本工作过很长时间。福岛核电站的1号与2号反应堆建于上世纪70年代早期。那时的安全标准远远低于今天。那时，英国制造的“甲壳虫”汽车根本看不到安全带、安全气囊和头枕。

　　由于建设新核电站成本极其高昂，而且面临巨大的政治压力，许多国家的核电公司都说服政府延长核电站的使用寿命。现在看来，让超龄核电站继续运转实际是一场危险的游戏。

　　这次灾难之前，日本核电站已经遭遇过地震袭击。2007年，一场6.8级的地震袭击了日本西海岸，震中离柏崎刈羽核电站只有16公里，这座拥有7个反应堆的核电站规模为世界第一。后来发现，一根控制棒卡在了反应堆中。

　　美国《洛杉矶时报》3月15日引述南加州艾迪生公司(Southern California Edison)高层的话表示，位于南加州圣奥诺弗雷 (San Onofre)的核电厂，当初规划设计的最大承受地震规模为7.0级，而非日本这次遭遇的9.0级强震。

　　可控核能梦破灭？

　　“政治家和科学家现在都需要对核能采取更为谨慎的态度。”德国媒体认为。

　　德国环境部长诺波特·罗特根的焦虑便出于此，他告诉妻子“这件事将改变所有的事情。”他又有“9·11”时的感觉。

　　德国的核电站服役期限是近年来持续升温的话题。去年10月，德国议会同意国内的17座核电站延期使用。这实际废除了默克尔前任—施罗德政府计划的全面废除核能的决议。根据新的法律，平均每座德国的核电站都得到了12年的新增使用年限。这就意味着德国最新的核电站将推迟到2035年才关闭，而不是施罗德政府计划中的2021年。

　　3月12日，数万德国人走上街头，抗议政府打算延长国内原有核电站的计划。面对选票的压力，3月14日晚，强硬的德国总理默克尔做出了妥协。她表示，在对德国核电工厂安全和更广泛能源战略进行为期三个月的评估期间，该国于1980年之前建造的7个核反应堆将被关闭。

　　“核能时代的每次重大事故，都以发生地的名称而被人所牢记。乌克兰切尔诺贝利和美国三里岛便是如此。毫无疑问，日本福岛也将被赋予同样的意义，它很可能代表着可控核能源梦想的终结—它提醒我们，人类尚不能控制这种形式的能源。”德国《明镜周刊》认为。