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汽柴油以次充好 车主叫苦不迭

http://www.sina.com.cn  2011年03月16日 02:09  第一财经日报

  王佑 罗茜

  加油站部分欺诈行为:

  ●通过加入锰,来增加其汽油辛烷值,以便充分燃烧,但过量锰会致使车辆部件受损

  ●将燃料油或者其他油品改装,使得油品类似汽油的性能

  ●冲入泡沫,以便达到“充满”假象

  ●改变加油机的设置,以便达到高油量

  “我以前在上海一些郊区加油站加油时,曾碰到过‘缺斤少两’的问题,真坑人啊。”一位上海本地出租车司机告诉本报记者。

  实际上,“缺斤少两”只是加油站蒙蔽消费者的“花招”之一,用调和油、对加油机做手脚、灌入泡沫等,也是个别石油炼厂、批发及零售商惯用的伎俩。汽柴油购买方不仅为此蒙受了经济损失,严重情况下,还会让汽车“伤筋动骨”。

  国内供应给消费者的汽油提供方分为三大类:第一类为中石油、中石化及中海油;第二类为中国的民营石油公司(包括延长石油、山东40多家总计1.2亿吨炼油能力的企业);第三类则是合资加油站。

  一些民营企业或者个体不法经营者为了在油价较高时获取高利润,不惜使用非标准成品油,即“调和油”来欺骗消费者。

  所谓“调和油”,就是一些炼厂或个体经营者,通过使用石脑油、芳烃等化学品,调成类似普通汽油的产品,放入到加油站或者零售、批发渠道中。

  调和汽油的生产门槛非常低、工艺简单。很多地方就是支起一个作坊,再弄来几根管道和储油设施,就变为了一个汽油加工厂。因为其加工成本低廉,即便是加上运费,仍可能比一般的汽油价便宜1000元/吨以上。

  从表面上看,调和油可能会在性能上与一般的合格汽油类似,可一旦使用时间过长,将会让油路、喷嘴堵塞,并使得汽车内出现沉积物,对发动机会造成伤害。

  “由于肉眼是很难鉴别出调和油与普通汽油的区别,因而消费者应尽量避免去折扣力度非常大的民营加油站,原因在于有可能他们所销售的汽油产品是掺着杂质及不达标的调和油品。这类油品的进价就很便宜,自然也会有大幅度的折扣。” 国金证券石化行业研究员刘波说。

  “一旦汽车在加油后,出现抖动、尾气排放颜色异常、汽车启动乏力等问题,要尽快找专业人员和专业仪器来检测。”上海一家石油零售企业负责人倪先生对记者表示。

  刘波表示,全国所有地区的零售加油站都会安装加油机,但不排除有些加油站对该类机器做了手脚,使得其实际加油量要远小于加油机显示的数量,“一些民营加油站的油品质量令人担心。有些加油站会在灌入成品油的时候,混入一定的空气,随后产生很多泡沫,而当汽车开出一段时间之后,泡沫就会消失,导致出现油箱已满的假象。”

  去年12月,山东胶州地区一处加油站被市民发现有“缺斤少两”的现象。调查显示,该站的加油机被做过手脚。根据消费者权益保护法的规定,加油站侵犯了消费者的合法权益,胶州市质监局直接将该加油设备查封。

  增加锰含量以提高汽车辛烷值,是欺诈消费者的另一手段。

  从去年3月开始,河南地区的部分小轿车主在加完油突然发现,汽车的喷油嘴发生了堵塞,汽车明显抖动、油耗增大、尾气排放异常等,汽车尾气排放口甚至还流出了红色液体。

  适当的锰,可以提高汽车发动机的辛烷值,令汽车增加抗爆性及行车里程数。但是过量的锰金属,则会导致汽车性能及部件受损。

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