穿越大片“生命禁区”，运营4年来累计运行里程达1364.69万公里，相当于绕地球行驶340.5圈，安全运送旅客416万人……这便是有着“天路彩虹”、“英雄列车”美誉的北京铁路局客运段京藏车队。

　　跨高原、越雪山，4年的安全运营，京藏车队用实际行动践行着“进藏第一车”的承诺，成为旅客心中的“天路使者”。

　　常人眼中的西藏，景色壮美，令人向往。然而对于承担北京至拉萨客运任务的京藏车队来说，高海拔、低压缺氧考验着他们的意志与能力。

　　“列车无小事，高原列车更无小事。”在京藏列车开通前，为尽快适应特殊的工作环境，车队的全体列车员进行了高原适应训练。从学习高原知识、高原业务到准备应急预案，京藏车队的列车员们为保障列车的正常运行练就了一身本领，逐渐摸索并掌握了一系列克服高原反应的窍门和高原列车的作业规律。

　　乘坐过京藏列车的旅客都有这样一种感受：列车员服务热情，业务熟练。京藏车队的列车员们说，在青藏铁路这个特殊的窗口展示高原铁路工作者的形象，责任重于泰山。10万余封旅客表扬信、289面锦旗以及旅客们的口碑，不仅让京藏车队的服务成为一个响当当的品牌，更为车队继续前行提供了动力。

　　运营4年来，京藏车队曾多次紧急救助藏族旅客。车队列车长行车手记上有这样的记载：2008年1月4日，拉萨站，普市卓玛，突发疾病，紧急医治，移交站方；2008年3月19日，沱沱河站，黄子利哈，孕7月，难产，后产下一女，母子平安……为了让藏族同胞上了车不生疏，车队从队长到餐车服务员都掌握了藏语的基本会话，遇到藏族的旅客就主动用藏语问候。

　　行驶在首都与拉萨之间，京藏车队以打造世界一流高原客运服务为己任，在全体乘务员的共同努力下，克服高原缺氧、高原列车管理无可借鉴等困难，以高标准的列车服务、舒适的乘车环境，把温暖送进每一位旅客心中。

　　列车运营4年来，京藏车队的列车员们始终保持着“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，以细致周到的服务为广大旅客“当好雪域天路使者，做好民族团结纽带”。