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　　国政协委员，中海集团总裁李绍德3月3日接受《第一财经日报》记者独家专访时预计，集装箱市场今年会比去年略差，但在波动中还是有机会，而干散货市场整体也比去年严峻，目前处于低位，但会根据市场需求逐步改变，预计今年BDI指数会前低后高。

　　李绍德对记者指出，集装箱市场的机会主要体现在全球经济复苏的步伐仍在继续，前两年降低航速运行对消耗运力有好处，而且目前互租舱位合作航线已经成为班轮公司的共识。

　　目前，国内航运巨头中海已经与全球十大班轮公司都进行了航线舱位合作，2011年还会加大合作力度，“到今年底，我们所有的东西远洋干线将全部是合作航线，而不再只是自己运营。”

　　而在干散货市场方面，李绍德认为，尽管现在处于低位，但下半年还会有机会，因为世界欧美经济都会在复苏中有增长，此外，中海发展（600026.SH）的大型干散货船都跟大型钢厂等有15年的长期合约，因此BDI指数的波动对中海发展的影响并不是很大。

　　李绍德称，中海集运（601866.SH；02866.HK）今年的工作重点主要有两个，分别是抓好航线布局，优化航线网络效益；加大南北航线的开拓力度，比如南美的巴西智利，澳大利亚和非洲等，现在，中海的南北方向集装箱航线还比较少。