中国航空企业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业，如相关审查顺利获得通过，今年4月有望实现股权交割

　　【财新网】(记者 于达维)3月1日，中航通用飞机有限责任公司(下称“中航工业通飞”)宣布，已于近日与美国西锐飞机工业公司(下称“西锐公司”)股东签订协议，将以公司合并的形式，收购其100%的股权。

　　这是中国航空企业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业。中航工业通飞并未透露此次交易的具体金额。

　　中航工业通飞总经理孟祥凯表示，轻型活塞飞机是通飞公司关注的重点领域之一，也是全球及中国市场需求量很大的通用飞机产品，西锐品牌的加入将是中航工业通飞发展的一个重要里程碑。

　　西锐公司(Cirrus Aircraft)始创于1984 年，总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市，是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业，也是活塞类通用飞机全球最大的制造企业。其产品主要包括SR20 及SR22 等型号的全复合材料单发活塞飞机，以及SF50全复合材料单发小型喷气飞机，至今已累计交付用户5000多架。

　　2001年8月，西锐公司一半以上的股权出售给了巴林投资银行Arcapita。由于全球金融危机，西锐公司的销售开始出现大幅度下滑，且拖欠当地政府地租长达一年半的时间。2008年和2009年，西锐公司曾经解雇近两百多名雇员，目前有雇员1300人。

　　西锐公司总裁兼首席执行官Brent Wouters称，此次并购将对其业务和客户带来积极影响，“我们与通飞公司有着相同的目标，那就是将通用飞机业务推向世界各地。通飞公司为带来了新的资源，使我们能够加速飞机开发计划和加快全球扩张。”

　　孟祥凯也表示，此次国际并购将快速提升中航工业通飞的研发、制造、市场销售水平，使其进入全球通用飞机的主流市场，跨入到通用航空的全产业链。并购完成后，中航工业通飞将以西锐公司为平台，打造其美国产业基地。

　　2010年，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，确定通过5至10年的全面建设和深化改革，充分开发和有效利用低空空域资源。这份意见被业内人士普遍解读为中国通用航空产业的春天已经到来。

　　目前，中航工业通飞对西锐公司的并购正在上报中国国家发改委和商务部，以及美国外国投资委员会(CIFUS)审查。如相关审查顺利获得通过，今年4月有望实现股权交割。

　　中航工业通飞成立于2009年，是中国航空工业集团公司在重组整合之后，发展通用航空产业的平台。公司控股中航重机、贵航股份、中航三鑫、中航电测四家国内A股上市公司，注册资本金100亿元，2010年总收入191亿元。■