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李克强欧洲旋风:突围技术封锁 铺路海外投资

http://www.sina.com.cn  2011年01月18日 02:40  21世纪经济报道[ 微博 ]

  师琰

  1月4日至12日,国务院副总理李克强应邀对西班牙、德国、英国进行正式访问。李克强结束访问离开伦敦返北京后,有传言称,英国方面已决定伦敦到苏格兰的高铁将采用中国高铁技术,而舍弃德国和法国技术。1月17日,记者向英国方面求证此事,对方予以否认。

  英国内阁办公厅新闻办公室Charlotte女士表示,他们对于中国国内媒体报道的关于高铁的这件事并不知情,并建议本报记者向英国交通部新闻办公室确认。英国交通部发言人Simon随后向本报确认,伦敦到苏格兰的高速铁路并没有决定要采用中国技术。

  12日下午李克强即将结束访英行程时,随同出访的四位副部级中国高官曾在伦敦举行媒体吹风会介绍此行成果。商务部副部长高虎城当时表示,李克强与英国首相卡梅伦会谈时,卡梅伦表示愿意在英国基础设施领域包括高速铁路的建设上与中国进行合作。

  英国政府早先计划斥资340亿英镑修建伦敦至苏格兰爱丁堡之间的高速铁路,此番陪同李克强出访的官员包括中国铁道部部长,这令外界猜测中英之间在高铁领域有合作可能。

  李克强此番欧洲行尽管行事低调,但签署了价值上百亿美元的经贸协议及意向合同,所到之处,受到三国政商界极大关注。令人联想到两年前金融危机初爆发时,温家宝总理对瑞士、德国、西班牙、英国的访问,当时中国官方将其称作“信心之旅”。与两年前相比,如今中国与西、德、英三国关系似乎更进一步。

  为英国带来至少“700个工作机会”

  此行进一步确定与英国扩展低碳领域合作,并将在中国三省市开展试点。

  李克强在三国的正式访问为期9天,在最后一站英国的时间最久,前后共4天。

  在英国副首相尼克·克莱格看来,中国副总理的到访给英国带来的最切实好处,是为处于低迷的英国经济创造了新工作机会。

  “总之,今天的协议将为英国人带来700个工作机会,也许更多。”尼克·克莱格在与李克强共同主持双方经贸合作签约仪式上说。他称,中英双方正一起建设更强大的两国关系。

  当天双方签署了15个协议,总价值26亿英镑。其中包括一项英国投资贸易总署与中国国家开发银行的合作谅解备忘录,但未透露具体合作项目详情。

  这15项协议中,中国还决定将两只大熊猫借给英国,这两只大熊猫将在爱丁堡动物园落户。

  英国苏格兰首席大臣萨蒙德向本报记者表示,他很高兴中国副总理能选择苏格兰作为访英的第一站,并指出苏格兰与中国的关系发展迅速。萨蒙德当时陪同李克强访问了当地一家领先的波浪能发电公司,并在著名的爱丁堡城堡内为李克强设国宴洗尘。

  他称与李克强主要讨论了两国在强劲的经济、文化和教育的关系中所存在的机会,以及在可再生能源发电领域更密切地合作,特别是对主要可再生能源基础设施项目进行投资。

  中国代表团给苏格兰带来的惊喜还包括决定从苏格兰进口三文鱼,苏格兰将能确保获得出口所需的卫生证书。萨蒙德称,李克强在品尝三文鱼时告诉他,如果有1%的中国人吃苏格兰三文鱼,苏格兰就得把产量提高一倍。

  萨蒙德还感谢中国政府最近决定给予苏格兰威士忌原产地标志(GI)的法律保护。

  特别值得提出的是,李克强此行对低碳和可再生能源的合作表现出极大兴趣。此行除了与英方签署价值26亿英镑的合同,还进一步确定与英国扩展低碳领域合作,并将在中国重庆、广东和湖北三省市开展试点。

  至于高铁,高虎城当时表示,近年来通过“原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新”的过程,特别是基于中国这样一个巨大市场的需求,中国目前的高铁技术已经达到世界领先水平。中国愿意在互惠互利的基础上,同英方就高铁领域的合作展开讨论,推动双方在这一领域的合作。

  力撑西班牙与突围封锁

  中国与西方官方交往的氛围随着实力的消长似乎正在悄然改变。

  李克强此行最大亮点则被外界认为是第一站西班牙。他在那里明确重申,中国将继续购买西班牙国债,力挺被金融市场质疑可能爆发债务危机的西班牙政府。

  整个欧洲如今最大的担心就是西班牙,西班牙的经济规模是希腊、葡萄牙和爱尔兰三国经济总和的两倍,一旦这个欧元区第四大经济体被市场抛弃,出现筹资问题,欧元的生存都将受到严重威胁。拥有庞大外汇储备的中国愿意在此艰难时刻出手相助,无疑是给欧元区吃了颗定心丸。

  李克强在西班牙期间还表示,将该国作为访问首站,就是为了明确传递中方对西班牙和欧盟应对主权债务危机的信心。他表示,中方相信西班牙能克服暂时的经济困难。

  西班牙除了赞誉中方投资者对稳定西班牙金融市场发挥的重要作用,还投桃报李地表示,不但支持双方企业赴对方投资,还建议双方可合作开发拉美等第三方市场。西班牙也一直支持解除欧盟对华武器禁运。

  据记者了解,西班牙SENER公司已经与中国哈尔滨工程大学签署合作协议,为后者的一个数字造船实验室提供其FORAN软件许可,哈工大位于北京的实验室已经建立了一个FORAN技术支持中心,United Force Corporation公司作为SENER在中国市场上从事FORAN软件分销和技术支持的合作伙伴,也参与该协议。

  FORAN软件是世界上应用最广泛的大型造船专业软件之一。其软件可用于各种船型的设计建造,包括常规客轮、货船、非对称船、双体船等,也包括各种军用舰船,也可用于FPSO、海洋平台等,覆盖了造船领域所有范围。

  在访问结束之际,随同出访的外交部副部长傅莹说,李克强希望与三国及欧盟在应对危机中深化合作,并希望三国在推动欧盟承认中国完全市场经济地位、解除对华军售禁令问题上继续发挥积极作用。

  尽管所到之处都受到极高礼遇,李此行期间本人始终未召开记者会,公开演讲也只在与三国商界会面时各安排了一次,显得相当低调。不过,在出访的9天里,他参加了46场活动,平均一天5场,不但与工商界人士广泛接触,还为推动当地民众与中国的人文交流亲力亲为。

  访问前夕,李克强分别在西班牙《国家报》、德国《南德意志报》和英国《金融时报》发表了三篇署名文章。在《金融时报》刊登的文中他强调,中国追求和平发展的历史悠久,中国实现小康不仅对自己有利,也对世界有利。

  中国在与西方的官方外交往来中,促进理解和互信的“融冰”努力始终是主基调之一。不过,这种氛围随着实力的消长似乎正在悄然改变。

  英国渣打银行全球研究首席经济学家里昂就表示:“如果过去10年是以‘中国制造’为特征,下个10年将变成‘欠中国’为特征。”英国《卫报》因此高呼,一个“欠中国时代”正在到来。

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