2011年计划煤炭产运需总衔接量为93200万吨；目前电厂库存大部分在10到24天之间

　　【财新网】(记者 张伯玲) 离煤炭产运需衔接合同汇总截止时间仅剩最后三天，总衔接量仅完成49.42%，但官方人士则表示在年底前保证签完，并否认电厂存在普遍“煤荒”。

　　根据中国煤炭运销协会数据显示，截至12月28日9时，2011年煤炭产运需衔接合同初步汇总了46060万吨，占发改委要求的2011年全国跨省煤炭总衔接量93200万吨的49.42%。

　　“目前合同签订正在有序进行，一般都是前期少，后期签订多，最近五天合同录入量就增加了2.6亿吨，估计最后几天每天录入一两亿吨是很有可能的。” 中国煤炭工业协会(下称中煤协)经济运行部主任、中国煤炭运销协会会长王战军告诉财新记者，之所以出现目前签约进展缓慢的状况，是因为煤炭企业心理不平衡，想再拖一拖；不过“年底前会保证签完”。

　　按照发改委的通知，2011年全国省区煤炭铁路运力配置调控目标为93200万吨，比2010年高出2550万吨。

　　目前河南合同电煤价格基本签订。2011 年重点电煤合同价格维持在2010 年的水平，衔接会共签订供需合同8553 万吨，约占省内电煤需求量的95%；较2010 年度增加了1093 万吨，增幅约为15%。

　　山西阳煤集团一位高层向财新记者透露，目前阳煤集团的大部分合同都已经谈妥，年底前完成95%没问题。

　　12月10日，国家发改委发布《关于做好2011年煤炭产运需衔接工作的通知》，其中明确要求年度重点电煤合同价格维持上年水平不变，不得以任何形式变相涨价。

　　对此，上述阳煤集团人士表示，目前基本按照国家要求签订，“虽然合同煤价低于市场价，我们可以通过市场煤来弥补这一块的盈利损失。”

　　国务院发展研究中心产业经济研究部研究员钱平凡认为，尽管目前煤炭企业都按照发改委要求执行，但最终的价格在合同执行过程中会随着市场煤价上涨。“现在煤炭企业也都在按照市场经济运行。”

　　至于电厂是否会出现煤荒，中煤协副会长姜智敏27日公开表示，截至上月底，电厂的电煤库存能维持17天，处于历史高位。“即使天气转冷，电企煤电库存有所下降，目前仍然有5700万吨，能够维持15天。”

　　中银国际煤炭分析师唐倩认为，由于目前煤电双方对合同煤价存在分歧，电厂认为目前市场煤价偏高，对电煤采购意愿不强；煤企的合同电煤价格被限制上涨，影响了其外运合同煤的积极性；“因此出现了煤荒的局面。”

　　根据国金证券的调研统计，12 月初，上海电力、浙江电力、广东省粤电集团、中国国电、华能、大唐发电六家电厂存煤可用天数分别为24、15、23、21、16、10 天，进入12 月份，尽管天气降温，电厂日耗略有增加，但由于之前积极存煤和进口煤、拉运北方港口煤炭作为补充，到了12 月底，六家电厂存煤可用天数分别为17、21、24、21、16、10 天。

　　“从数据上看，除上海电力存煤可用天数下降较多外，其余电厂存煤数量和可用天数呈现增加或平稳态势。各大电厂煤炭库存由于处于较高位。”国金证券分析师郝征认为。■