已明确事项包括：沃尔沃汽车中国总部最快可能在明年2月份在沪正式挂牌；沃尔沃继续坚持豪华车定位；成都基地将作为先行工厂

　　王秋凤

　　瑞典时间12月9日，大雪中的哥德堡如童话般美丽。当天，吉利并购沃尔沃后最有实质性进展的一次董事会会议正式举行。

　　在这次会议上，董事会一致同意了两件事：其一是沃尔沃将进一步提升其“北欧设计、全球豪华汽车”的品牌定位。其二是备受关注的沃尔沃中国战略，有关中国发展的相关计划首次提出，而非此前外界传言的董事会已否认了在中国设立多家工厂的计划。沃尔沃随后发出的新闻稿显示，董事会成员一致同意沃尔沃在中国未来的战略方向。

　　据悉，有关中国发展计划涉及了此前提到的在中国建立多家工厂、产品研发等战略，方向已定，但中国管理层需要进一步细化和完善这个发展计划，并提交下次董事会会议讨论和决定，最快可能在明年3月份正式发布。据沃尔沃汽车工会代表透露，在董事会已定内容中，吉利在成都的工厂将成为吉利收购沃尔沃后在中国的首家国产工厂。

　　与此同时，早已建立的沃尔沃中国总部即将正式挂牌。消息人士透露，沃尔沃中国总部的组织框架等已定，最快可能于明年2月份前后在上海正式挂牌。目前正在紧张地招兵买马，招聘人数将不低于1200人。

　　中国战略开始“过堂”

　　虽然沃尔沃汽车将此次会议定义为一次例行的董事会会议，但相比之前更多在产品方向等方面进行讨论不同，此次董事会会议进入到了战略决策的实际操作阶段。用沃尔沃汽车公司董事长李书福的话说：“这次董事会会议做出了多项重大决策，为沃尔沃‘放虎归山’计划和未来的发展制定了清晰的战略方向。”

　　“多项重大决策”中，包括沃尔沃将继续推动其在“安全”和“环保”领域的领先地位，继续坚持“质量和北欧设计”的核心品牌价值，继续坚持沃尔沃“北欧设计、全球豪华车品牌”的传统。这肯定了沃尔沃将继续豪华车的传统定位，正面否认了近期坊间有关“沃尔沃将放弃豪华路线”的传言。

　　当然，沃尔沃中国发展战略更是会议焦点，在此次会议上，各董事会成员达成一个共识，即沃尔沃必须为中国市场制定一个可持续发展的计划，这个计划要充分考虑哪些车型在中国生产，哪些车型进口，预期销量和国产产能建设。

　　沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)表示：“现在，沃尔沃是一家独立运营的公司，我们必须认真研究和贴近市场，快速推出新的产品和服务。”

　　现在留有悬念的是，沃尔沃能否在“吉利收购沃尔沃资金链上出现过的三个城市”顺利建立工厂？此前有传言称，沃尔沃董事会已否决了在中国设立多家工厂的计划。但实际上，有关计划在本次董事会会议上才正式提出，并需要沃尔沃中国管理层进一步细化和完善，最快在下次董事会会议上讨论和决定。

　　目前来看，三家工厂中有一家几乎已确定。沃尔沃汽车工会代表马尔科·佩尔托宁(Marko Peltonen)向外界透露，沃尔沃董事会已同意接管吉利中国西南城市工厂，将在此生产沃尔沃汽车作为其在中国发展战略的基石。

　　吉利西南工厂为成都基地，该厂占地87万平方米。此前有消息人士透露，该厂正在按照沃尔沃的生产要求进行改造。业内人士分析，即使最终沃尔沃董事会批准了在上海嘉定、大庆两个地方建厂，成都工厂也会是先行工厂。原因是另外两地均为全新工厂，审批等需要复杂手续，同时也有一定的建设周期，投产可能是一两年后的事。想快速国产、提升沃尔沃在中国的销量，对成都工厂实施改造显然更符合现实情况。预计成都工厂最先生产的车型可能是沃尔沃明年重量级车型S60。

　　而中国战略只是沃尔沃全球十年发展规划中的一部分。据悉，由总裁雅克布领导的全球十年发展规划正在制定中，该规划每两周会展示一次进展，很可能在明年3月宣布，届时中国战略可能同时曝光。

　　中国总部即将挂牌

　　就在沃尔沃汽车董事会会议按部就班举行之时，沃尔沃中国总部的准备工作也进入了倒计时。消息人士透露，沃尔沃汽车中国总部最快可能在明年2月份在上海正式挂牌。

　　届时，沃尔沃原中国区将全面升级，增加生产制造、研发、采购、营销、人力资源、财务、法律等职能和部门，沃尔沃原中国区是现在沃尔沃中国总部的一部分。前不久，李书福在接受《第一财经日报》记者采访时亦证实，沃尔沃中国总部增加各项总部级职能。

　　事实上，吉利并购沃尔沃轿车伊始，就已宣布将在中国和瑞典有两个总部。今年10月初，沃尔沃汽车已公布了多项任命。其中，吉利原副总裁沈晖将出任沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长，童志远出任沃尔沃中国区CEO，原中国区CEO柯力士担任沃尔沃中国销售公司CEO；拉斯·丹尼尔森被派至中国负责把控沃尔沃在华的产品质量。

　　两个月来，除了上述任命，关于沃尔沃中国区管理层的任命等没有更多消息。不过，记者获悉，实际上有关沃尔沃中国区的组织框架大体已确定，很多高管正在陆续就位。

　　但体量迅速增大的中国总部，仍需要大批人才。沃尔沃中国区董事长沈晖正在领衔进行大规模招聘，招聘人数将不低于1200人。

　　同时，李书福还计划对沃尔沃部分普通员工开设一个研究生培养计划，吸纳符合要求的大学生进行岗位培养的同时，接受研究生和工程师系统培训。

　　眼下，沃尔沃中国计划、中国战略正在逐渐变成现实。如李书福所说，其过程可能是曲折坎坷的，而且随着中国总部的成立，其两个总部之间的沟通也需要历练过程，这将成为未来一定时间内他不得不面对的挑战。