分析人士预计，12月底或明年初柴油资源或将逐渐宽松

　　■本报记者张一鸣

　　石化双雄保供

　　继中石化宣布进口20万吨柴油后，中石油方面近日向中国经济时报记者表示，他们将进口3．5万吨柴油。至此，石化双雄均提出包括稳定内部供应和调用外部资源在内的多条保供措施，并表示将敞开供应。

　　这一信息释放出来后，弥漫在柴油市场中的慌乱情绪渐趋稳定，10月中旬批零倒挂初现时，各炼厂排队抢油的场景已消失不见。与此同时，一度高企的柴油价格略有松动，多个地方炼厂的人士称，柴油出厂价比之前有每吨50元—150元的小幅回落。

　　但柴油批零倒挂并未完全缓解，依据息旺能源18日的测算，全国柴油批发均价为8128元／吨，比全国最高零售均价仍高出约600元／吨。

　　山东东营一家地方炼厂的人士告诉记者，当地有关部门在严查柴油价格，炼厂不敢轻易提价。

　　自本月初开始，两大石油公司均开始向柴油紧缺地区调油。中石化方面已向山东市场紧急调运3万吨柴油，未来还有2万吨进入山东市场。中石油方面透露，正在调动东北地区的资源，预计将增加陕川渝等地区的柴油供应5万吨。

　　中石油四川销售公司和中石化山东石油分公司均表示，随着集团公司对当地供应量的不断增加，柴油供应偏紧的情况将得到缓解。

　　柴油价格小幅下挫

　　尽管国际原油价格依然在高位徘徊，又将逼近4％的涨幅，但业界普遍预计，迫于日益严峻的通胀压力，短期内调价窗口不会打开。

　　受此影响，短短两个月内每吨疯涨1500元的柴油，在触及2008年历史高位后开始小幅下挫。

　　息旺能源的数据显示，11月17日，山东地炼的负10号柴油库车提价为8050元／吨，比11月15日的每吨最高8100元跌了50元。

　　这种趋势正在向其他柴油价格高企地区蔓延。重庆某地方炼厂的人士说，由于陕西等外地炼厂的价格回落，该厂上周末12000元／吨的柴油市场价大跌至10000元／吨左右。

　　“山东地炼一直是国内成品油市场的风向标，对市场消息的敏感度反应迅速，它的风吹草动将会折射出全国柴油的后期走势。”息旺能源的分析师称，随后华东、广东沿海及内陆陕西的炼厂柴油价格也将出现微幅回落，而内地柴油批发价格每吨超过万元的云贵和川渝地区，未来价格也将适当理性回归。

　　事实上，随着每年1月和2月传统消费淡季的日益逼近，柴油价格下跌正成为业内共识。

　　上述人士分析，在石化双雄强势保供下，各地中石油和中石化后期到货兑现率将会明显提高，供需矛盾被逐渐缓解。但考虑到两大公司需要首先补充其库存至正常水平，预计供应偏紧或将维持一段较长的时间，市场资源宽松或仍要到12月底明年初。