3个月前，2010年8月2日，吉利控股集团有限公司在伦敦宣布，已经完成对美国福特汽车公司旗下沃尔沃轿车的全部股权收购。这宗中国汽车业迄今为止最大的海外并购案落下帷幕。

　　然而这收购也是一场豪赌，2009年沃尔沃亏损6.53亿美元，只卖出33.5万辆车，沃尔沃后续产品研发、中西文化融合、国内工厂选址、国产车型导入等一系列难题此刻都将横在李书福的眼前，等着他的团队去一一化解，正如吉利集团董事长李书福所言，吉利收购沃尔沃，收购成功仅是“万里长征走完了第一步”，更关键的是“要尽快形成造血功能”，“形成强大竞争力和强劲生命力。”

　　如今离正式交割已经过去了100天的时间，100天来李书福和他的团队做了怎样的工作？"转嫁"吉利的沃尔沃实际运营情况又究竟如何？

　　沃尔沃百日之变 已自我扭亏为盈

　　主持人乔旎：2002年到2010年这中间有8年的时间您去收购沃尔沃，究竟沃尔沃有什么样的目标让您坚定地持有要去收购沃尔沃？

　　李书福：我们对全世界的汽车经过了非常认真的研究，这个行业的变化，令我们产生了许多新的梦想。沃尔沃是一个非常受人尊敬的企业，非常让用户尊重的汽车品牌。它主要体现在创新的能力，为全球汽车工业发展所做的贡献，在人类有汽车工业史以来的杰出表现，全世界所有汽车的安全技术，根据我们的研究，基本上都是沃尔沃企业发明的。

　　主持人乔旎：是不是也就说您更愿意秉承沃尔沃这样的理念继续经营下去，沿着这个道路继续走下去这样的信心走下去？

　　李书福：我觉得沃尔沃企业无论品牌价值还是企业核心价值理念都是令人尊敬的企业，他现在提出来叫双零计划，零伤亡，零排放，我认为还不够，最好叫做三个零，比如零伤亡，零排放，零能耗，这只不过是我个人的一些梦想，但是它现在零伤亡，零排放计划，到2020年就要实现的，我对此事充满信心。

　　主持人乔旎：现在收购沃尔沃经营已经有一百天的时间了，在这一百天里，整体感觉怎么样？压力大不大？

　　李书福：压力也不是非常地大，会有一些压力。我觉得这样一个百年老店有其自身的运营规律，这样一个西方的企业他有其非常稳健的一面。所以用不着我们花太大的精力去改变它，但是在中国市场的发展，在中国市场的竞争，这些方面，我们尽最大可能的提供一些建议，使管理层能够更深入了解中国市场的特点，更深入了解中国用户的期待，这样的话，尽最大可能的提高在中国市场的份额。这些，我确实想了很多。

　　主持人乔旎：您觉得收购和经营沃尔沃，哪个压力会更大一些？

　　李书福：肯定经营管理更难，收购只是一个交易，交易虽然也非常复杂和曲折，但是只是一场交易。但是作为经营管理来讲，这不是简单的一个交易，它是一种共同的推动沃尔沃这个企业更好地发展。在发展过程中，会遇到各种意想不到的困难和问题，如何共同地去解决、克服，使沃尔沃能够真正地实现放虎归山，真正实现他在五六十年代领导世界汽车行业的绝对的地位，那就需要大家献计献策，要做很多的功课。

　　主持人乔旎：在这一百天来，您对沃尔沃做了哪些工作呢？

　　李书福：工作量很大。首先我们要在全球物色非常资深的，非常具有行业背景的这样的汽车方面的专家，要进入沃尔沃的董事会。我们构成了一个强大的沃尔沃新的董事会。所以这个工作量也是很大的。经营管理层在全球物色了非常有素养的，非常有底蕴的，也非常热爱的沃尔沃这样的CEO，就是斯蒂芬·雅戈布。同时董事会的工作的章程，董事会的成员之间相互的了解，以及董事会和经营管理层之间目前的配合，听取了国内方面的汇报以及对沃尔沃今后发展战略方面的构想。这些工作量都非常大的。   

　　所以这一百天，内部的沟通，外部的拓展，和政府有关方面的汇报，很多的事情要做，所以总体来讲，还是取得巨大的成功。

　　主持人乔旎：这么多的事压在身上，您刚才说压力不太大，怎么排解这些压力？

　　李书福：只有把工作做好是排解压力最大的方式，工作夺好了，心情就舒畅，压力就轻了，所以我们是尽最大可能把全部的精力要投放到企业的经营管理当中和一些战略研究当中去。

　　主持人乔旎：能不能用累并快乐着来形容您这一段的感觉呢？

　　李书福：比较准确。这只有你能讲出来，我讲不出来。我们只能说好好工作，把工作做好。

　　主持人乔旎：在刚刚收购沃尔沃的时候，您曾经也说过要在两年内把它扭亏为盈，现在大家觉得这个已经过去三个月，一百天的时间了，很多人觉得这时间有些短，您什么样的感觉？您觉得目标有没有实现？

　　李书福：沃尔沃是非常有竞争力的汽车公司，它的亏损就是因为全球的金融海啸，全球金融海啸期间，全球所有的豪华车品牌都是亏损的，不光是沃尔沃。所以在这种情况下，要扭亏为盈，并不是靠我扭亏为盈，我没有这个能力，要靠全球经济的变化，它自动扭亏为盈。因为金融危机期间，谁也抵御不了这样一场突如其来的风波，通用破产了，其他很多汽车公司卖的卖，买的买，打得非常危险，所以沃尔沃就产生了亏损，由于产生了亏损，福特采取了一个非常机智勇敢的战略，叫一个福特战略，所以把沃尔沃从福特系统里剥离出来。现在他的经营情况就非常好了，这个经营情况非常好，还不是说因为李书福，不是说因为吉利收购了沃尔沃，是他自身的发展的战略做了一些调整，是在一个福特战略安排下，沃尔沃相对独立的经营和发展以及沃尔沃的员工、管理层、工会的高素养，他们百年以来所形成的这种强大的生存和发展的能力，所出现的一种良好的发展。

　　因此您刚才提的问题，一百天发生什么样的变化，原来计划两年扭亏为盈，我确实是这样想的。但是事实上，现在不要我们去扭亏，自己就不亏了，自己就发展得很好。这些是我们所想象不到的。