涨价成了最近最热门的词，除了吃的用的等生活必需品纷纷涨价之外，快递近期也跟风上涨，圆通速递、韵达快运等纷纷上调快件价格，上涨超过了10%。记者了解到，这已是民营快递行业近一年里第三次涨价。快递业的涨价给网购等相关行业带来了不小的冲击。

　　快递公司纷纷涨价

　　记者11日先后采访了圆通、韵达等快递公司工作人员，对方均表示快件费确已上调。记者发现，圆通、韵达等快递公司都已在公司的主页贴出调价通知。

　　韵达快递公司在首页上挂出了告客户书，明确表示，自11月3日起执行快件价格调整，在原来的基础上，非货样上调1-1.5元/票，货样上调1-1.5元/公斤。记者在采访中了解到，在济南区域，到北京的快件将从每票8元涨到9元，涨幅超过了10%，到其他城区的快件也将不同程度的上涨。

　　上海圆通速递10月27日就发出“告客户书”，从11月1日起，快件价格正式上调：文件省内快递价上调1.5元/票，跨区域上调2元/票。

　　记者在采访中发现，韵达、圆通等涨价只是众多快递公司涨价的一个缩影。这已经是民营快递行业近一年里第三次涨价潮。去年11月底，快递业曾掀起一个涨价潮，申通、中通、圆通、韵达等快递公司纷纷涨价，每公斤快递涨了1至2元不等。今年春节期间，快递业又出现过一次涨价冲击波。而今年10月底至今，快递行业再度集体涨价。

　　但在快递涨价大潮中，目前也有快递公司仍按兵不动维持原价。中通速递、申通快递等都表示暂时没有涨价计划。

　　快递公司为什么要涨价？

　　韵达快递大观园办事处曲光磊经理告诉记者，快递公司再不上调价格的话，就维持不下去了，如今快递公司的经营压力很大，现在油钱涨的太多，而由于快递业竞争加剧，各快递公司之间拼价格，把价格压得太低，几乎没有利润可言了，这样下去将影响到快递公司的经营，也不利于提升服务品质、满足客户需求。

　　曲经理坦言，现在什么都在涨价，快递费再不上调的话，快递员连生存都成问题。现在油价上涨、人工成本也不断增加，快递业最大的成本是运输成本，而运输成本却不断提高。他举例说，多数快递员是开摩托车的，随着成品油价格的提高，燃油成本每个月要增加200多元。

　　快件为什么要涨价？圆通速递官网上是这样解释的：由于人工成本不断增加，运输成本不断提高，特别是近日来燃油费的再次提价，进一步加大了运作成本。

　　记者在采访中发现，现在快递业大多采取加盟经营，总部收取加盟店的加盟费用。运营成本的增加给加盟网点也带来了较大的经营压力。一位不愿透露姓名的快递公司员工告诉记者，他所在的快递公司加盟网点成本不低，每发一票货，需向总部缴纳1.5元的面单费和0.5元的扫描费，此外还要按收货地区每单缴纳1-8元不等的发货费。为了能完成派件和收件任务，不少加盟点还需配备车辆，每发一个北京的1公斤以内的快件成本约为0.5元，这还不算办公场地、人员工资和燃油费用，而收取客户的快递费用一般为 1公斤以内8元，这8元的费用要有一半交给总部，其他的才归加盟店所有，总体算下来，一个网点并没有多少利润空间。对于靠网点吃饭的快递行业来讲，快递费上涨实在是不得已而为之。

　　快递涨价网店压力陡增

　　快递涨价，感受最明显的是网店经营者。记者发现，为了降低成本，网店和买家也各有高招。

　　记者登录淘宝网发现，有的网店卖家贴出通知，告知买家快递费上涨了，由买家承担上涨的费用，有的卖家却把包邮的门槛提高，比如一位卖床上用品的卖家，原来买家买300块钱的货他就能包邮，但现在，包邮的门槛提高到了500元，这位卖家解释说，要是不提高包邮的门槛，他的成本会增加太多，自己无力承受。

　　也有的卖家悄悄把商品价格提高，由于网店的商品价格比实体店便宜不少，即使每件商品提高几元钱，买家也感受不明显，记者在网上与一位卖家取得了联系，对方坦言，现在快递涨价了，如果不把涨价的成本算上，利润就会大缩水，白忙了。每件商品贵上几元，仍比实体店便宜。而精明的买家却打起了拼单的主意。市民陈女士告诉记者，她经常网购，自从快递涨价后，她和身边的朋友一起网上拼单买东西，有时和同事一起拼单，比如她特别喜欢吃一种脆枣，打算下单买，看到快递费用挺高，陈女士就和同事一起拼单，买够了网店包邮的数量后，享受了“免费快递”到家的好处，也省下了不少的费用。 (记者李绍庆)