据《证券时报》报道，有关部委正着手制定相关管理办法，价格主管部门将可以对房价进行直接行政调控，比如直接限制利润水平、直接限定销售价格等。如果消息属实，楼市调控无疑进入到一个新阶段，即从间接调控变为直接调控。

　　我们知道，调控手段包括市场的、法律的和行政的，通常认为，市场手段对资源配置的扭曲程度最轻，行政手段则最重。因此，调控往往推崇市场手段优先，用经济的方式解决经济的问题。当前，楼市调控半年有余，房价不示弱，似乎行政手段也是不得不出鞘。行政手段有其优势，一声令下，无条件服从，立时见效。然而，用行政手段管理价格，只是权宜之计，不可能长久。行政权力直接作用于市场价格，管得住表面，管不住根子。以前，兰州曾对牛肉面限价，结果是牛肉面的分量变少。市场总会想办法来消解和抵制行政压力，在这个意义上，房价和牛肉面价格是一个道理。

　　如果权力过多地介入到市场，势必就会产生寻租机会。行政部门直接给楼盘定价，面临着信息选择难题，千差万别的楼盘，不同品质，不同地段，不同施工成本，政府毕竟不是微观主体，不可能洞悉一切，定价合适与否值得商榷。一个楼盘的利润水平到底如何，公众是不知情的，只有开发商心里门儿清，价格究竟定在什么水平，政府虽说了算，但开发商也拥有话语权。因此，开发商就会花大力气对政府进行公关，游说官员甚至贿赂官员，让自己尽量能够实现高价开盘。

　　限制房价，救急救不了穷，可以在眼下获得叫好声一片，但只要承认房地产是市场出清价格，那么还得用市场的办法来解决，人为的压制只是推迟，而不是改变。房价问题最根本的还是解决房子的供应问题，大量的中低收入群体涌进商品房，而他们的住房需求其实是可以被分流到保障房领域的。因此，保障房的建设规模，就成为决定未来房价走势的一个关键因素。

　　即使要限价，也只能是手段，而不是目的。我们可以用各种手段将房价压制住，但不能仅此而已，与此同时必须大力推进保障房建设。就如同“限行”一样，指望限行解决城市拥堵是不可能的，相反还会刺激购置第二辆车的需求，但限行的意义就在于争取到了时间，利用这个缓冲期全力推动公共交通建设，从而分流购车需求。同样道理，限制房价可以，但不能止于限价，而是要利用这个时机来解决高房价背后的深层次问题。

　　就在稍早前，住房保障法开始征求意见，对城镇基本住房保障标准、范围、方式，保障性住房的规划、建设与管理，住房租赁补贴，土地、财政、税收与金融支持，基本住房保障的组织落实，农村住房保障制度予以规定。从政策的随意性升格为法律的严肃性，保障房建设将成为地方政府的强制性任务，而不是可以斟酌的任务。

　　保障房建设全面铺开，才是对房价的釜底抽薪之策。

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