锡尼什港（Sines）始建于1973年，1978年正式投入运营。建成初期定位于原油、石化产品和天然气进出口，是葡萄牙主要能源口岸。经过30多年开发建设，该港已发展成能源为主，集装箱、散杂货为辅，并兼有渔业、休闲、船舶维护、物流和工业园区功能的大型综合性港口，葡萄牙人称其为“欧洲的大西洋门户”。

　　一、地理位置与自然条件

　　锡尼什港位于伊比利亚半岛西南侧海岸线，西经8度53分、北纬37度57分处。港口西临大西洋，北距里斯本150公里，正好处于“苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡”东西航线和“大西洋-西欧和北欧”东北航线两条国际海运要道交汇处，颇具战略地位。锡尼什港自然条件优越，为天然深水良港，舶床最深达28米，终年无需疏浚，最大可停靠35万吨级船只。

　　二、主要设施

　　锡尼什港辖区陆地面积656.9公顷、海域面积1475.5公顷，共建有8个码头：

　　1号液体散货码头于1978年投入运行，是目前葡萄牙最大的液体散货码头，由葡萄牙石油和天然气公司（GALP）下属海运物流公司（CLT）负责管理运营。该码头能同时进行不同液体类产品装卸，还配备压舱废水处理、自动安全控制等系统，码头管道可连接2号石化码头储货罐区和锡尼什炼化厂。

　　2号石化产品码头于1981年投入运行，专用于石化产品运输，由RepsolPolimerio公司负责管理运营。该码头建有包括1个乙烯低温罐、1个丙烯低温罐、2个丁二烯球罐、1个甲基叔丁基醚罐和1个乙醇罐总计储蓄能力达6.75万立方米的储存区。码头安装的管道可直接将石化产品从运输船舶输送到储货区或锡尼什炼化厂。

　　3号多用途码头于1992年投入运行，由锡尼什港务局直接管理运营，主要用于装卸煤炭、其他固体散货和杂货。该码头配备2台龙门吊，每小时可装卸2000吨煤炭，还建有煤炭存储区、铁路连接，可将煤炭输往锡尼什电厂和佩古（Pego）电厂。该码头还拥有一个较大的仓储区堆放其它散杂货。

　　4号液化天然气码头于2003年正式投入运行，由葡萄牙RENAtlantico公司负责管理运营。从该码头输入的天然气占全葡天然气消费的一半，战略地位显要。码头建有2个储蓄能力12万立方米的储罐，第3个储量为15万立方米的储罐正在建设中。还建有：1个气化工厂，用于将液化天然气气化后输入国家天然气管道网络；1个液化天然气分装工厂，用于分装液化天然气，运往管道未能覆盖的地区。

　　5号集装箱码头于2004年正式投入运行，是锡尼什港投入运营最晚但发展最快的码头。该码头拥现代化的集装箱装卸设备和计算机管理系统，并有公路和铁路连接葡萄牙腹地。码头自投入运行来装卸量从2004年的1.9万个标准集装箱猛增至2009年的25.4万个标准集装箱。今年7月，锡尼什港务局与新加坡港务集团（PSA）签订公私合营协议。

　　6号码渔业码头已有几百年历史，近年来设施得到显著改善，新建有吊钩、装卸、滑道等装置及冰厂、市场交易等设施。

　　7号休闲码头是塞特巴尔（Setubal）和休闲胜地阿尔加维（Algarve）之间唯一的休闲码头。主要用于沿海岸线旅行的私家游艇中转停泊，拥有230个游艇泊位，拥有水、电、燃油供应、滑道、洗衣等各类服务设施。

　　8号码头为服务码头，主要为船舶提供维修和保养服务。

　　1至5号货物码头泊位、停靠船只等基本参数指标如表一示：

　　码头编号 泊位数 可泊船只参数 主要装卸货物

　　1号液体散货码头 6 舶床水深28米

　　最大可泊35万吨船只 原油、原油精炼产品、液化天然气、甲醇、石脑油、甲基叔丁基醚等

　　2号石化产品码头 2 舶床水深 12米

　　最大可泊装有2万立方米石化产品船只 乙烯、丙烯、丁二烯、甲基叔丁基醚、乙醇等石化产品

　　3号多功能码头 4 舶床水深 18米

　　最大可泊 19万吨船只

　　码头外侧长643米，内侧长266米 煤炭、固体散货等

　　4号液化天然气码头 1 舶床水深 15米

　　最大可泊装有16.5万立方米液化天然气运输船 液化天然气

　　5号集装箱码头（又称21号码头） 9个超级巴拿马泊位 舶床水深16米

　　码头长730米，将延长至940米

　　可停靠目前世界上最大的集装箱船 集装箱

　　表一 锡尼什港货物码头基本参数

　　锡尼什港与葡腹地交通连接便利，拥有葡萄牙最大的铁路货运平台，每天始发8趟集装箱列车、8趟易燃物列车和10趟煤炭列车。目前还在建设IC33（Sines-Evora-Spain）和IP8（Sines-Beja-Spain）2条公路和1条铁路（Sines-Evora-Spain）。

　　三、货物运输情况

　　（一）整体情况

　　锡尼什港全年365天24小时作业，提供规范的引航进港、助泊、装卸、仓储等服务。港口国际化程度很高，进港船舶以外国船只为主，2009年1479艘进港船只中外国船达1281艘，占86.6%，飘葡萄牙国旗船只仅占13.4%。

　　1979年（即投入运营第二年）锡尼什港货物吞吐量即突破1000万吨，1986年首次突破1500万吨，1990年首次突破2000万吨，2005年首次突破2500万吨。近期受金融危机影响吞吐量有所下降，2009年处理货物共计2438万吨，占全葡主要港口的40%，比2008年下滑3.1%。据美国港口协会数据，2008年世界港口吞吐量排名统计截至125位的巴西AngradosReis港，其货物吞吐量为3042.5万吨，比锡尼什港多出约500万吨，前125位中共有32个欧洲港口。据此，从货物吞吐量衡量，锡尼什港世界排名约在150-200位之间，欧洲排名约在40-50位之间。

　　液体能源类货物（原油、石化产品、液化天然气等）仍是锡尼什港的支柱品种，占总装卸量的65-70%，2009年为1597.7万吨。集装箱货物是近些年主要增长点，2007-2008年是集装箱运输黄金发展期，增长超50%，2009年再创新高，达310.7万吨，进港集装箱船只467艘。2008-09两年按货物性质分类吞吐量数据如下表二示：

　　货物性质 2008年装卸总量 增长率% 2009年装卸总量 增长率%

　　液体类散货 1778.0 -8.0% 1597.7 -10.1%

　　固体类散货 435.4 -12.3% 529.6 21.6%

　　有包装杂货 5.0 31.6% 5.6 12.40%

　　集装箱货物 301.5 49.61% 310.7 3.0%

　　总计 2514.9 -4.4% 2438.0 -3.1%

　　表二 2008-2009锡尼什港分类货物装卸总量（单位：万吨）

　　整体看，锡尼什港主要以货物进口为主，约是货物出口的3倍，中转运输量很小。装卸比例失衡主要集中在液体类散货和固体散货上，集装箱运输装卸货比例较为平衡，如下表三示：

　　（单位:万吨） 2008年 2009年 变化率

　　出口货物总量（装货） 688.0 665.5 -3.3%

　　进口货物总量（卸货） 1810.0 1769.0 -2.3%

　　中转运输总量 16.8 3.3 -80.0%

　　集装箱出口货物（装货） 156.8 165.4 5.5%

　　集装箱进口货物（卸货） 139.6 139.7 0.07%

　　表三 2008-2009锡尼什港出口和进口货物量（单位：万吨）

　　锡尼什港港务局十分注重对外交往，先后与巴西、莫桑比克、佛得角、安哥拉等葡语国家港口建立合作关系。截至目前，共开通了36条国际直航航线，遍布北美、地中海沿岸、亚洲地区主要港口。

　　（二）对华业务

　　锡尼什港对华业务正处于井喷式高速发展期，2008货物运输量比2007年超人意料增长40倍，2009年又在2008年的基础上翻了一番。但装卸总量仍较小，2009年为44.1万吨，仅占全港装卸总量的1.8%。集装箱运输居对华业务绝对统治地位，散货运输很少；装卸比例失衡，卸货量远大于装货量，2009年卸货量扩大至装货量的13.5倍。近两年及今年1-5月对华业务数据如下表四示：

　　2008年 2009年 2010年1-5月

　　散货（吨） / 596 235

　　集装箱货物量（吨） 209857 435324 251452

　　集装箱运输数量（个） 20005 38939 22400

　　出口货物量（装货） 37215 30495 /

　　进口货物量（卸货） 172642 410663 /

　　表四 2008-2009锡尼什港对华业务数据

　　2008年，锡尼什港开通连接亚洲地区名为LION的航线，与我国上海、宁波、青岛、深圳、香港5港口实现集装箱运输直航。据了解，锡尼什港与我国天津港建立了合作关系，双方曾签订有关贸易促进、信息系统和程序简化等内容的框架性协议。

　　四、物流和工业园区

　　除港口设施外，锡尼什港区内和周边正在规划建设物流和工业园，园区分为两部分：

　　一部分为内港区（Intra-portzone），位于港区内，主要规划用途为发展物流项目，又称为锡尼什物流活动园区（ZAL-

　　SINES），由锡尼什港务局直接负责管理运营，总占地面积30.3公顷。内港区又可细分为区域A和区域B两部分。区域A紧邻3号多用途码头，占地面积12.3公顷，已完成基础设施建设，有公路和铁路连接，并进入商业运营阶段，UPS等数家企业已经入驻，开展项目建设。锡尼什港务局在区域A内建有服务中心，为园区企业提供办公和生活服务。区域B占地面积18公顷，位于区域A东北侧，原来是个采石场。锡尼什港有关资料报道，该区域基础设施建设准备工作已经就绪，但尚未正式启动，葡萄牙投资局（AICEP）正在积极开展招商工作。

　　物流和工业园区另一部分称为外港区（Extra-portzone），位于港区外，主要规划用于工业和物流双重用途，又称为锡尼什工业和物流园区（ZILS），由葡萄牙投资局下属的GlobalParque管理运营，总占地面积215公顷。目前外港区已启动开发的一期项目面积为73.6公顷，包括6块小区域，距港口2公里，与港口连接的公路等部分基础设施已经建成。葡方承诺将完成水电、天然气、垃圾处理等基础设施。葡方对外港区的规划十分宏伟，总体规划面积达1364公顷，并认为如需要，可进一步扩张到4157公顷，规划蓝图显示将兴建发电、石油化工、材料、仓储物流等大型工业和物流项目。