张祖林：昆明是亚洲的地理中心，处在第三座东西向亚欧大陆桥的交汇点，是中国面向南亚、东南亚、西亚、南欧和非洲五大区域开放的桥头堡，是东盟“10＋1”、大湄公河次区域、泛珠三角区域“三圈”交汇点。在“一廊九城”经济圈中，昆明也是一个重要节点。随着今年1月1日中国—东盟自由贸易区的建成启动，我国与东盟的经贸合作进入全面深化发展的新阶段，昆明沿边开放的区位优势进一步凸显。目前，公路、铁路、民航、管道、航运“五通互联”的现代化综合交通体系正在形成，昆明作为区域性国际化交通枢纽的作用将日益显现。

　　未来5年，昆明市将着力推进国际大通道、进出口加工基地、区域性跨境人民币金融服务中心、泛亚交易中心、跨境经济合作区及国际贸易便利化建设，发挥好在“桥头堡建设”中的龙头带动作用。其中，昆明将推进区域高速公路、高速铁路等交通运输网络建设，形成1小时环昆经济圈，增强滇中经济区在我国向西南开放的带动、辐射和示范作用。加快昆明国际航空港，推进昆曼、昆河、昆仰公路以及中越、中老、中缅铁路和国际水路航运大通道的规划建设。形成以航空为先导，以铁路、高等级公路为骨架，以水运为补充的，面向东盟的“四位一体”国际大通道网络。

　　不仅如此， 昆明还将加强与发达地区海港、空港和边境口岸的通关合作，共同推进跨区域、跨关区“大通关”建设。推广“属地申报、口岸验放”、“一次申报、一次查验、一次放行”便利通关模式，缩短昆明与国际的时空距离。（张丽采编）