“最高的时候能优惠10000元，现在优惠8000元。”一位斯柯达经销商指着明锐展车对记者表示。昨天，记者走访亚运村汽车交易市场后发现，伴随开学而来的购车潮，让很多汽车经销商缩减了优惠幅度。

　　师生开学拉动车市

　　“从上月底开始，客流量就有所好转，尤其周末看车的人明显增多。”上海大众的销售人员告诉记者，“很多家庭都是一家三口来看车，除了为国庆长假出游和冬季出行做准备，还有不少家长是为了接送孩子上下学方便。”

　　“孩子已经成为家庭买车的重要因素，从经销商的反馈来看，今年尤为明显。”乘联会副秘书长崔东树表示，“随着天气逐渐转冷，很多家长都开车接送孩子上下学或者上辅导班。”一项调查也显示，去年二线省会城市重点小学的私车接送率达到了30%至40%，远高于私家车的普及程度。

　　另外记者了解到，在教师节前后，看车的老师也有所增加。“上周末我卖了3辆新宝来，2辆都是老师买走的。”一汽大众销售人员告诉记者。“中国的中小学教师有1329万，收入也是各行业中较突出的，是私车消费的黄金群体。”崔东树表示。

　　优惠普遍缩水2000元

　　开学前后，家长和教师的购车潮拉动了车市整体销量，也让库存压力减小的汽车经销商提前进入优惠缩水期。

　　“1.6L高配版朗逸指导价13.48万元，目前仅优惠7000元，还包含了国家的3000元节能车补贴。”上海大众的销售人员表示。

　　除了斯柯达和上海大众，东风本田的经销商也缩小了优惠幅度。“思域目前优惠减少1000元，不过2万元的优惠力度依然很大。”一位本田二级经销商告诉记者，“8月我们店一共卖了30辆思域，估计9月能卖40辆左右。”

　　眼看同行都在涨价，一些维持原有优惠力度的经销商也坐不住了。“1.6L豪华型悦动指导价11.98万元，优惠1.7万元，与8月相比基本没有变化。不过这个优惠力度持续不了多久，中秋前后车价就会小幅上升。”北京现代的销售人员告诉记者。

　　晨报记者 刘卓