本报记者 汪洋 北京报道

　　2010年世界经济论坛新领军者年会的主题是“推动可持续增长”。

　　这一主题的设计者，世界经济论坛执行董事、议程及全球议程理事会负责人Lee Howell在接受本报采访时，并没有仅仅从环境和经济的层面来解读增长的“可持续性”。

　　当然，在气候变化、资源短缺、环境恶化的多重挑战下，旧有的发展主义无以为继，发展以低碳技术为核心的“绿色经济”是可持续增长的必要条件。Lee Howell告诉记者，现在的问题是“包括中国在内的主要经济体能够在发展‘绿色经济’的道路上，走多快，走多远”。

　　不过，Lee Howell同时强调，危机已经迫使世界商业规范发生转变，新的商业规范必须保障“地球及其所有居民的共享价值”，而不能仍有追逐利润的贪欲，将投资变为投机，忽视公共利益。

　　《21世纪》：请问你如何定义增长的“可持续性”？

　　Lee Howell：在当前环境下，“可持续性”与资源稀缺带来的挑战，以及全球公共利益管理息息相关。

　　当然，在环境层面外，“可持续性”还有广泛的含义。人口变化、经济系统性风险和商业规范转变都迫使我们反思未来公共支出、养老金发放的可持续性，现有经济管理体系的耐久性，以及不同商业模式和发展模式的长久性。

　　《21世纪》：从今年年会的议程设置来看，年会将聚焦于提高能效，减少排放，发展绿色技术和重建基础设施四大议题。“绿色经济”看起来已成为“可持续性”的关键内容。然而，从美国等不少经济体现状来看，是汽车等传统行业，而非清洁能源经济等新兴产业引领了复苏。

　　请问你是否认为，在危机中人们夸大了“绿色经济”的作用？你对“绿色经济”作为新经济增长点的前景怎么看？

　　Lee Howell：首先，我不认为美国经济已经完全摆脱了“大萧条”的威胁。我也不认为任何一个行业可以单枪匹马地拯救美国经济。事实上，在这个中选之年，美国上下正围绕政府未来继续实施刺激计划的政治可能性和经济可行性展开激烈辩论。

　　其次，“绿色经济”的重要性没有被夸大——夸大了的是那些声称推动“绿色经济”发展的倡议。

　　目前，美国需要迅速升级它的交通和能源基础设施——美国州际高速公路网是1950年代建立的，而自1970年代以后，美国也没有新建任何核电设施。这一升级换代不能够以恶化气候环境为代价。也就是说，美国必须以一种低碳的、财政上可持续的方式完成这一任务。在美国经济迫切需要创造就业的时候，美国有机会完成这一任务。

　　因此，现在的问题并不是“绿色经济”在哪里是“必要的”——“绿色经济”确实是必要的。问题是包括中国在内的主要经济体能够在发展“绿色经济”的道路上，走多快，走多远。

　　《21世纪》：今年年会一个重要组成是探讨如何“通过科技发展提升竞争力”。请问你认为下一个科学或技术的重大突破会出现在哪个经济领域？

　　Lee Howell：预测科学技术将如何影响某个特殊产业或经济模式是很困难的。我更感兴趣的问题是，企业文化和商业环境能如何扩大未来科技发现的影响。伟大的研发成果本身并不能创造新的产业，或者建立伟大的公司。能完成这一任务的是企业家精神。

　　《21世纪》：“从商业模式中创造新价值，服务未来市场”也是本次年会的重要议题。请问你怎么定义“新价值”？这些“新价值”和过去的价值有什么不同？

　　Lee Howell：商业规范转变通常会同时使企业和政府感到震惊。规范将确立可以接受和不可接受的行为方式，并为社区和企业指明发展方向。商业规范受到持续变化的商业价值的影响。当我们重思“可持续性”定义、拥抱新的社会媒体和技术时，这些价值同样也发生了变化。忽视价值变化和规范转变的企业最终将被他们未来的客户、雇员和股东所抛弃。

　　《21世纪》：在经济、商业和技术维度外，你如何定义“可持续性”的伦理意义？

　　Lee Howell：“可持续性”意味着价值共享。我们生活在同一个星球上，在我们孩子这一辈，全球总人口很可能从60亿增长到90亿。因此，我们需要认识到，商业规范转变只有在体现保障地球及其居民的福利的共享价值时，才变得更为重要。