经济观察网 记者 杨小林 按照一汽-大众日前提出的“百万辆”能力建设规划，大众中国在华2018年实现产销200万辆的目标，至少将提前5年便可得以实现。

　　经济观察网记者日前从一汽-大众获悉，从今年开始一汽-大众正在加速规划和建设“百万辆”能力。为实现这一目标，一汽-大众在未来三年内将把产能翻番，而经销商数量却要做到更为激进的增幅——3年增两倍，即从现在的300多家增至1000家。

　　在产能布局上，结合大众中国去年底发布的南方战略，一汽-大众的长春基地产能扩建以及四川工厂的规划建设已经开始实施。与此同时，一汽-大众位于广东佛山的规划年产能为30万辆的新整车工厂，也已经正式启动。

　　在销售渠道的提升上，早在今年年初的时候，一汽-大众提出了经销商的合作发展计划和销售公司的体系能力提升计划。一汽-大众希望通过未来三年左右的时间，使网络从规划布局到覆盖率，都能够支撑百万辆的需求。

　　记者了解到，从2006年到2008年，一汽-大众品牌在网络数量上，基本是稳定甚至负增长的一段时期，数量稳定在310、320家。随着一汽-大众加紧百万辆能力建设，从今年开始一汽-大众经销商网点数量将大幅增加。

　　据悉，未来3年一汽-大众建店将进入快速发展阶段，同时现有经销商也要进行展厅升级。根据其百万规划，一汽-大众的经销商网点将会达到1000家左右。与公司产能翻番相比，一汽-大众经销商网络剧增两倍的幅度同样压力巨大。

　　来自一汽-大众内部的消息称，除了产能和销售渠道之外，一汽-大众在产品、生产、质保、采购等等这些生产环节，都按照百万辆规划进行着组织架构和人员培养的规划。