本报记者 杨国华报道

　　日前，中国工业协会发布汽车产销数据显示，今年上半年，我国汽车产销量分别完成892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长48.84%和47.67%。

　　6月份，我国汽车产销量分别完成139.06万辆和141.21万辆，同比分别增长20.43%和23.48%。环比分别下降1.84%和1.83%，我国的汽车市场呈现逐月下降的态势开始让生产商及经销商紧张起来。

　　有业界专家分析，虽然从数据上观察，今年前两季度情况不错，但在目前，车市已经受到政策以及消费者消费预期的转变等因素的影响下，我国汽车市场下半年的走势目前依旧不明朗。

　　产销总量先强后弱

　　中国工业协会发布的产销数据显示，6月份，我国汽车产销量分别完成139.06万辆和141.21万辆，环比分别下降1.84%和1.83%，同比分别增长20.43%和23.48%，其中，乘用车产销分别完成104.53万辆和104.28万辆，生产同比增长1.33%，销售同比下降0.04%；上半年，我国汽车产销量分别完成892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长48.84%和47.67%。

　　“上半年我国的车市销售呈现先强后弱的态势，且增减区分明显。”汽车营销专家，北京东方汉威汽车销售总监何东海在接受《中国产经新闻》记者采访时分析说，从数据看在乘用车各车型中，生产环比除交叉型乘用车下降2.57个百分点外，其余车型均呈现不同程度的增长；销售环比除轿车下降2.11%外，其余车型均呈现不同幅度的增长。

　　“上半年我国汽车工业保持了平稳较快的发展态势，月均产销达150万辆数量级水平刷新历史纪录。”中汽协副秘书长熊传林告诉记者，虽然近几个月产销及效益指标环比有所下降，同比增幅放缓，但增长速度仍然保持较高水平；截至上半年，汽车产销及效益指标增速已从年初由于上年基数较低造成的过高增幅逐月向适度增长回归。

　　未来走势不明朗

　　中国汽车工业协会似乎对上半年的汽车产销现状况颇为满意。中国汽车工业协会助理副秘书长朱一平表示：“上半年我国汽车工业保持了平稳较快的发展态势，月均产销达150万辆。虽然近几个月产销及效益指标环比均有所下降，同比增幅放缓，但增长速度仍然保持较高水平。截至上半年末，汽车产销及效益指标增速已从年初的过高增幅逐月向适度增长回归。”

　　“良好的产销势头或许在下半年发生改变。”何东海告诉记者，国家对汽车产业的政策扶持走向随时会影响和改变下半年的市场销量。而政策目前仍有一些不确定的因素，现在进行下半年的市场预测也是比较困难。

　　“可以确定的是，下半年汽车市场的竞争将越来越激烈，优惠促销力度将越来越大，汽车行业分析师苏晖认为，经销商洗牌的几率增加，而加价提车、排队购车现象将大大减少。”

　　何东海认为，虽然从数据上观察，今年前两季度上情况不错，但在目前，车市已经受到政策以及消费者消费预期转变等因素的影响下，我国汽车市场下半年的走势目前依旧不明朗。