【事件】2012—2016年，深圳地铁亏损将达到220亿元！深圳市人大常委会日前对上半年经济运行情况展开了一次大调研，深圳地铁集团在汇报中透露了这一消息，并希望市政府允许地铁集团经营上盖物业，提高票价，以自主经营来弥补亏损。【深圳地铁：未来5年或亏220亿】

　　中广网北京7月23日消息 深圳地铁未来五年预计亏损220亿元，如何弥补？对此，中国之声特约观察员曹景行作如下点评：

　　曹景行：深圳地铁面临巨额的亏损，这应该是在建地铁的时候就应该估计到的。因为到底多少投资，每年要多少费用，以及有多少收入？这实际上并不是不可预测的，其他地方要建地铁也同样应该做得到。

　　现在深圳确实面对一个亏损问题，它如果提票价，当然应该经过听证等程序，但是提票价必然会增加对老百姓的压力。现在某些城市地铁票价很低，但是我认为以别的城市的低票价来作为不涨票价的依据，这并不是科学的做法，因为那些城市的低票价本身并不是按照市场经济的规律，而是以福利的方式在操作。

　　如果增加票价会增加老百姓的负担，而政府又不愿意走其他城市那种福利补贴的方式，有一个做法就是香港的做法——地铁以公司化经营。地铁的开发会使沿途的土地价值大幅上升，政府可以把沿途，特别是地铁站附近的热门地段的一部分土地拨归地铁公司经营，用经营土地的收入来补贴它现在的亏损。这样的方式既能够避免实行社会福利的方式来经营地铁，同时也可以减轻老百姓的压力。

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