各品种较6月均有不同幅度下降,汽车用钢最高下调1000元/吨
【财新网】(综合媒体报道) 宝钢7月钢材报价出现普遍下降,汽车用钢最高下调了1000元/吨。这反映出龙头钢企看淡未来经济前景的忧虑挥之不去。
东方钢铁在线发布的宝钢股份(600019.SH)7月国内期货报价显示,宝钢7月主要品种出厂价格较6月出现不同幅度下调。其中,热轧、酸洗、镀锌普遍下调300元-500元/吨,冷轧普碳产品下调500元/吨,汽车用CQ级产品下调500元/吨,CQ级以外产品再下调500元/吨。
多位业内人士对《上海证券报》分析指,进入5月后各品种钢材的订单量都明显下跌,尤以汽车板为甚。但大钢厂减产意愿低,导致库存居高不下。联合钢铁网分析师胡艳平称,钢材需求量减少,再加上近两个月钢厂订货价格偏高,客户的订货意愿很低。“在钢市下挫的大背景下,宝钢当然首先考虑保证订货,7月下调可以说是意料之中。”
西本新干线在6月钢材现货预警报告中分析,一方面国内钢价和下游订单的持续回落,另一方面钢厂前期低价成本耗尽、开始进入到高成本生产,因此成本和需求的背离走势,使得钢厂全无利润空间可言。预计随着后期钢价的进一步回落,钢厂减产必然是大势所趋。
沙钢集团华东地区一位销售主管表示,按照现货矿价计算,生产建材的钢厂已经亏损。目前,部分小钢厂已停产,但大钢厂因为仍在使用前期矿石库存,尚能保持微利,因此仍没有减产迹象。新生产钢材进入钢企库存,加之此前贸易商的囤积,钢价走势无法乐观期待。到8月,钢材库存获得一定消耗,矿价的成本支撑作用真正完全显现,届时钢价方有望企稳回暖。
目前,中国国内市场铁矿石现货价在150美元/吨左右。淡水河谷首席执行官罗杰?阿格内利1日在上海世博会上表示,三季度铁矿石合同价将在二季度基础上进一步提升。英国《金融时报》报道称,力拓、必和必拓、淡水河谷要求的三季度铁矿石平均价格涨幅在30%至35%。
今日,宝钢股份下跌1.11%,收于6.21元。■
(财新记者 安旸)