●6月1日起汽柴油价格每吨分别降低230元和220元，

　　●天然气出厂基准价格每千立方米提高230元

　　昨日，国家发展改革委宣布，6月1日零时起汽油和柴油每吨分别下降230元和220元，降幅近3%，汽柴油价格今年首度下调；航煤价格降220元/吨；而国产陆上天然气出厂基准价每千立方米上涨230元，由每千立方米925元提高到1155元，提价幅度为24.9%。

　　成品油价格与天然气价格的一跌一涨，意味着国家发改委正在理顺资源价格体系。去年初，正式实施的国内新的成品油定价机制基本理顺了国内成品油价格，国内天然气价格上涨的呼声一直不断。借此次成品油价格下调之机，发改委上调了天然气价格，业内评价“手法甚是巧妙”。国内能源专家则表示，油价下调将减缓国内通胀压力，但总体来说对CPI影响不大。

　　车主反应

　　油价跌了？很正常！

　　气价涨了？很意外！

　　昨日，油价、气价同时调整的消息早早就挂在了国家发改委的网站上。“油价跌了？很正常啊！气价涨了？很意外！”昨日记者就油气价格涨跌采访私家车车主，不少车主都表示，油价，早该跌了！而对于气价上调，虽然去年来一直听到一些风声，不过对于高达24.9%的调整幅度，均表示意外。

　　根据最新的价格调整，价格下调幅度每升不到0.2元。

　　官方说法

　　发改委价格司司长曹长庆释疑

　　为何跌了近一个月才调价？

　　的确，这一次价格调整符合各方预期。刚刚过去的5月份，与国内A股一样，国际油价演绎了一起大幅杀跌行情。本轮油价下跌始于5月4日，在不到一个月的时间内，NYMEX原油7月合约期价已经从89.15美元/桶跌至68美元/桶下方，跌幅超过20%。

　　5月份国际油价跌幅达14%之多，创下了一年半以来单月最大跌幅。

　　5月初以来，国际油价持续下跌，为何跌了近一个月才调价？国家发改委价格司司长曹长庆解释，只有当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才可能相应调整国内成品油价格，这主要为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。

　　分析

　　着手理顺资源价格体系

　　对于6月1日起将国产陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元，每立方米提高0.23元，提价幅度为24.9%，曹长庆认为，因国内天然气资源匮乏，价格大幅度低于其他可替代能源价格，供求矛盾日益突出等三大因素，适当上调天然气价格，对于合理有效配置天然气资源、促进资源节约、保证天然气生产供应十分必要。2007年11月上调了工业用天然气出厂基准价0.4元/立方米。

　　“天然气价格改革从去年起一直提起，趁这次油价下调作出气价调整，是国家在经济回升而物价可控背景下，着手理顺资源价格体系，由此看国家进行资源价格体制改革决心很大。”一位能源专家表示。

　　发改委表示，此次天然气价格调整若按照城市燃气销售价格每立方米相应提高0.23元测算，此次天然气调价影响城市居民每户每月增支约4.6元。

　　曹长庆指出，天然气出厂基准价提高24.9%之后，当地燃气公司购进成本将上升。各地要结合当地实际情况，合理安排天然气销售价格。对于居民用气价格调整，要按规定程序进行听证。

　　发改委称，正研究推行差别气价政策，用气量季节差、峰谷差较大的城市，可以研究推行天然气季节性差价、峰谷差价和可中断气价等差别气价政策。

　　南方日报记者苏稻香