陈姗姗

　　4年后重启一度搁浅的海外收购的上海国际港务集团（下称“上港集团”），终于迈出实质性投资第一步——将耗资2176万欧元（约合2.3亿元人民币）向马士基集团收购其在比利时泽布吕赫码头公司中25%的股份，成为该码头公司第二大股东。

　　除投资入股，上港集团还将向这个码头公司派驻包括副总经理等在内的部分高管人员，实际参与该码头公司日常运作。

　　此前，马士基集团旗下独立码头经营公司APM持有比利时泽布吕赫码头公司100%的股权。泽布吕赫港是欧洲大陆北海海岸4个深水港之一，是欧洲最大的煤气转运港和液化气进口港，同时也是欧洲第六大集装箱港。泽布吕赫码头公司则是泽布吕赫港的集装箱码头之一，该码头前沿水深15.2米，岸线长900米，能承受22个标准集装箱同时装卸。

　　由于港口业是欧美等国密切重视的敏感行业，近一两年来，中国国有企业海外收购港口码头鲜有成功案例，APM亚太区首席执行官纪弈信告诉《第一财经日报》记者，之所以决定将25%的股权转让给上港集团，一方面是希望把上港集团的成功经验引入泽布吕赫码头，另一方面是希望吸引更多客户，使该码头得到更大发展。

　　值得注意的是，早在2006年，上港集团曾就投资泽布吕赫的项目与马士基集团签署框架协议，但之后由于金融危机的爆发而搁置。对此，上港集团总裁陈戌源告诉本报记者，随着金融危机的逐渐退去，整个港口航运业的基本面在发生积极变化，“在这个时候投资主要看中的是明天和未来，我们对泽布吕赫码头的定位是欧洲集装箱港的门户港，希望将来可以成为欧洲主要的枢纽港之一。”

　　陈戌源透露，此次投资比利时泽布吕赫码头公司，只是上港集团国际化战略迈出的第一步，上港集团希望通过继续推行国内外码头投资与并购，成为一个全球性的码头经营商。