中新社深圳5月26日电 (记者 张传熙)内地区域经济圈风生水起，新规划迭出，而分析人士认为，此发展进程中遇到的地方行政障碍问题将逐步暴露出来，并成为融合中首先要解决的阻障。广东省常务副省长朱小丹今天就指出，地方行政壁垒仍是制约珠三角一体化的主要因素。

　　按照“珠三角发展规划纲要”，珠三角九市目前划分为广佛肇、深莞惠、珠中江三个经济圈，广东省要求上述三个经济圈加强资源、产业、民生上的整合。目前，上述三个经济圈在整合上已有所动作，并初见效果，譬如，深圳的一些电子业，配件生产就以惠州为后方基地，分工合作；广州的汽车产业也与佛山协作，带动起佛山300多家汽车配件企业。再如，在交通与民生方面，广州的羊城通与佛山交通卡已实现通用，广佛肇城际轨道交通项目也已开工。

　　不过，融合中也遇到行政体制上的难题。朱小丹今早在此间召开的珠三角一个会议上指出，在跨界产业布局调整、环境保护与治理方面，由于涉及财政体制和地方利益，协调推进的难度大，地方行政壁垒仍是制约珠三角一体化的主要因素。他还指出，经济圈的合作协议落实执行力不够。(完)