编者按:战鼓声声急，粤企再闯关!加快经济发展方式转变，政府是关键，企业是主体。面对经济转型的大潮，企业如何以变应变，抢抓机遇，推动自身在技术、品牌、营销和商业模式上的创新?一批优秀的广东企业在探索，在创新。为此，本报从今日起推出“加快转变促发展·粤企先锋”系列报道，敬请垂注。

　　转变增长方式，广东汽车业再亮剑。昨日，广东车企标杆企业———广汽本田举行扩大产能启动仪式(见右图，吴伟洪摄)。该公司增城工厂产能将由目前的12万辆/年扩大到24万辆/年，预计2011年下半年完工。届时广本的总产能将从目前的36万辆/年提升至48万辆/年。

　　值得注意的是，此次广本将创造国内车企扩能的效益最优化模式。据广汽本田执行副总经理姚一鸣透露，此次12万辆扩能只投入约10亿元。目前，扩大12万辆的产能，国内汽车企业一般需耗资二三十亿元，而广本的投入仅为行业平均水平的一半，达到以最少的投资额，实现扩能效益的最大化与最优化。

　　能国产的坚决国产

　　在接受南方日报专访时，姚一鸣称，此次扩能耗资之所以不到10亿元，关键在于广本一直追求可持续、有质量的发展模式。广本增城工厂在建设之初，已预留将来发展时所需要的场地和空间，部分厂房已经按24万辆量产能力建设。本次扩能将对各生产工艺的生产线进行产能提升的改造，增加设备投资，完善对应的能源动力配套设施，最终达到1000辆/天的生产能力，生产节奏将由目前105秒/辆提加速至51秒/辆，提升一倍以上，达到国内领先水平。

　　更为重要的是，在扩能过程中，广本加大国产化设备的导入，加强人才自主化建设。“我们在选择设备方面坚持两条腿走路，能国产的坚决国产，能跟世界同步又具竞争力的设备，我们才引进来。”另外，广本这次12万辆的扩能，是历史上邀请日本专家最少的一次，从而节约了大量的人力成本。

　　事实上，此次广本扩能，与其开创的“少投入、快产出、滚动发展”汽车业投资模式一脉相承。姚一鸣称，广本将坚持以销售来带动生产的模式，销售能力必须超越生产能力。“此次12万辆产能的实现，是100%的产能释放，不会浪费股东一分钱。”据广本产销数据显示，该公司去年的产能利用率已经超过了100%。

　　每年节水相当于932户家庭用水

　　除创造汽车业效益最优化之外，广本此次扩能还将在环保低碳方面树立中国乃至全球汽车业的标杆。

　　笔者了解到，广本增城工厂为全球首个实现“废水零排放”的汽车工厂。在扩能过程中，广本增城工厂坚持废水零排放，为应对24万辆的产能，将对废水处理设施进行扩建，预计每年将可以回用中水41.4万立方米，按照广州家庭37立方米/月用水量计算，节约的这部分水量可满足932户广州家庭一年的总用水量。

　　姚一鸣告诉记者，扩能后的广本增城工厂将在品质管理、成本控制、生产效率、绿色环保等方面打造压倒性优势，力争成为本田全球样板工厂和中国最具有影响力的绿色工厂。

　　自主品牌“理念”首款车即将瓜熟蒂落

　　在扩能的同时，广本昨日还宣布，其自主品牌“理念”的首款车型锁定经济型轿车市场，抢滩中国车市增长最快的细分市场。

　　据了解，作为首开国内合资车企先河的广汽本田，在自主研发上即将瓜熟蒂落。在研发体系方面，国内唯一由合资企业投资建立的、具有独立法人地位的研发公司———广汽本田汽车研究开发有限公司(GHRD)的建设取得阶段性成果；在产品上，“理念”(EVERUS)首款量产车型的前期认证试验已基本完成，顺利进入量产前的准备阶段，并计划在今年广州车展亮相。

　　据悉，广汽本田拥有“理念”100%的自主技术产权。今后，广本将形成本田品牌与自主品牌并行互补的格局，在国内主流车企中独树一帜。

　　南方日报记者乐国星

　　通讯员柳青